Рассмотрение стандартной формы интеллектуальной собственности на коммерческие транспортные средства на примере выпуска интеллектуального тяжелого грузовика Foton Auman.
2026/05/11 09:45
По мере того, как волна «интеллектуализации» охватывает всю автомобильную промышленность, интеллектуальные решения для вождения легковых автомобилей уже давно раскрыли свою тайну. Такие функции, как городская навигация и услуги парковщика, быстро интегрируются в повседневные поездки людей.
Однако для коммерческого транспорта, который также играет ключевую роль на дорогах, остается проблема с нечеткими концепциями и неясными путями развития: какую форму должна принять интеллектуализация и какую практическую ценность она может создать для пользователей?
![52edc193-3b60-4301-bdd7-386ee454ef8c.png]( "1778464667559889.png")
Недавно компания Foton Motor официально запустила свой глобальный бренд интеллектуальных автомобилей. Дебют двух интеллектуальных моделей, а именно большегрузных автомобилей Auman, дал четкий и однозначный ответ на неопределенное направление развития индустрии коммерческих автомобилей.
Тяжелые грузовики Auman Galaxy 9 HWP Highway Pilot и Auman Galaxy 5 HWA Highway Assisted Driving Heavy Truck оснащены первой в отрасли интеллектуальной системой управления, охватывающей весь цикл движения. Они действительно положили начало масштабной трансформации отрасли, ориентированной на...люди и бизнес-операцииустанавливая новый, воспроизводимый, реализуемый и передаваемый по наследству стандарт для интеллектуальной модернизации коммерческих автомобилей.
Простое копирование невозможно — интеллектуальные решения для коммерческих транспортных средств должны быть разработаны индивидуально.
В отрасли сложилось общее мнение, что зрелые интеллектуальные технологии для легковых автомобилей нельзя просто так применять к большегрузным автомобилям, работающим в крайне сложных условиях. Однако, несмотря на это мнение, преодоление технических барьеров, связанных с базовой архитектурой, оказывается гораздо более сложной задачей, чем кажется.
Ключевое достижение компании Foton Auman заключается в том, что она заняла лидирующую позицию в реализации массового производства.полная ссылка от начала до концаинтеллектуальное решение для вождения. Это позволяет восприятию, принятию и исполнению решений сформировать полный замкнутый цикл в рамках одной большой модели, полностью меняя основную логику интеллектуального вождения коммерческого транспорта.
Как важнейшие производственные инструменты, большегрузные автомобили, по сравнению с легковыми автомобилями, работают в условиях, значительно отличающихся от нелинейных: большая длина кузова, большая грузоподъемность, постоянно смещающийся центр тяжести и гораздо больший тормозной путь. Помимо стандартных автомагистралей, они также эксплуатируются на нестандартных национальных дорогах, на сложных непрерывных склонах, в экстремальных погодных условиях, таких как дождь, снег и туман, а также на узких туннельных дорогах.
Именно здесь кроется основная ценность сквозной интеллектуальной архитектуры управления движением. Крупномасштабная модель искусственного интеллекта превосходно справляется как с принятием решений, так и с точным их выполнением. Она может точно прогнозировать реакцию на мощность при движении в гору с полной нагрузкой и обеспечивать точное управление торможением на миллисекундном уровне на мокрых и заснеженных дорогах, реализуя идеальную интеграцию «познания и действия» для фундаментальной адаптации к сложным операционным потребностям тяжелых грузовиков в различных сценариях.
Главное преимущество перед конкурентами в отрасли – это база данных, поддерживающая непрерывное совершенствование крупногабаритной модели с полной интеграцией. На сегодняшний день объем поставок интеллектуальных большегрузных автомобилей Auman превысил 3000 единиц, совокупный пробег без аварий составил более 300 миллионов километров, а рекордные показатели продаж...ноль крупных аварий— важная веха в отрасли.
Эти интеллектуальные большегрузные автомобили, курсирующие по всему Китаю, формируют уникальную базу данных о реальном вождении коммерческих автомобилей благодаря системе автомобильной сети. Ежедневно в облако непрерывно загружаются огромные массивы данных о реальном вождении, включая подъемы в гору, прохождение поворотов и действия в чрезвычайных ситуациях на дороге, которые служат основными обучающими данными для большой модели интеллектуального вождения на основе искусственного интеллекта.
![dd79b616-b778-435e-a31b-9815fb8295cf.png]( "1778465102430276.png")
Это означает, что с самого начала интеллектуальная система управления тяжелым грузовиком Auman Galaxy учитывала не идеальные лабораторные модели, а реальный опыт вождения миллионов китайских водителей грузовиков, которые преодолевают горы и реки. Опираясь на эту обширную и достоверную базу данных, высокоуровневая версия системы Highway Pilot (HWP) включает такие функции, как автоматический обгон и точное микроуклонение от препятствий. Вместо жесткого, шаблонного исполнения, ее поведение за рулем точно имитирует поведение опытного водителя-ветерана. Более того, благодаря точному восприятию ситуации с помощью множества датчиков, она обеспечивает возможности активной безопасности, превосходящие возможности человеческого вождения.
Именно опираясь на этот накопленный за долгие годы и отточенный до совершенства опыт в области данных и технологий, Foton Motor создала ключевой отраслевой барьер, который трудно повторить и преодолеть, заложив прочный фундамент для лидерства на рынке интеллектуальных большегрузных автомобилей.
Передовые технологии обеспечивают интеллектуальное управление в различных сценариях для решения проблем логистической отрасли.
Традиционная логистическая и транспортная отрасль страдает от трех давних основных проблем: высоких рисков, связанных с усталостью водителя на междугородних маршрутах, трудностей в управлении в сложных дорожных условиях и ежегодного роста затрат на рабочую силу и эксплуатацию. Эти постоянные проблемы отрасли больше нельзя решить с помощью традиционных моделей модернизации транспортных средств и управления. Только глубокое применение интеллектуальных технологий может систематически устранить узкие места, ограничивающие развитие отрасли.
Созданный на основе высокотехнологичной платформы Foton Motor для систем помощи водителю, грузовик Auman Heavy Truck имеет интегрированную интеллектуальную архитектуру, охватывающую шесть ключевых аспектов: беспроблемное интеллектуальное вождение, интеллектуальное шасси с электронным управлением, мощная силовая установка, интеллектуальная кабина и облачная платформа. Он обладает выдающимися преимуществами высокой масштабируемости и быстрой итеративной модернизации.
Крупномасштабная модель искусственного интеллекта координирует работу каждой системы транспортного средства для достижения полной интеграции и эффективного взаимодействия. Транспортное средство способно прогнозировать потенциальные риски и спокойно реагировать в любой сложной ситуации, а также самосовершенствоваться за счет непрерывного обучения на данных — становясь умнее и безопаснее с каждым использованием.
С точки зрения восприятия, высокоточный интеллектуальный грузовик HWP оснащен 7 камерами высокого разрешения, 5 радарами миллиметрового диапазона и одним лидаром сверхдальнего действия с дальностью действия 250 метров, что обеспечивает оптимальный баланс между производительностью и стоимостью. Установленный в самой верхней точке на крыше, лидар обеспечивает более широкое поле зрения и большую дальность обнаружения, позволяя четко идентифицировать небольшие цели размером всего 30×30 сантиметров на расстоянии 250 метров — это передовой стандарт в индустрии тяжелых грузовиков.
Высокоточная трехмерная визуализация LiDAR, способность миллиметрового радара проникать сквозь любые погодные условия и возможность детальной съемки камер высокого разрешения дополняют друг друга. Вместе они создают полную, безупречную трехмерную модель окружающей среды с 360° обзором, обеспечивая точное измерение расстояния и скорости окружающих транспортных средств и препятствий. Это гарантирует, что транспортное средство сможетточно воспринимать информацию, быстро реагировать и сохранять стабильный контроль.при любых условиях эксплуатации.
![89d7af80-1295-4f00-9864-d967abcb8459.png]( "1778464648472377.png")
Новое поколение интеллектуального шасси с электронным управлением интегрировано с интеллектуальной системой управления. Благодаря высокоинтегрированной конструкции и резервированию систем безопасности, обеспечивается полностью интеллектуальное управление торможением и рулевым управлением, значительно повышается скорость реакции и сокращается тормозной путь, что гарантирует надежное выполнение задач на высоком уровне интеллектуального вождения.
Благодаря этой технической архитектуре интеллектуальные большегрузные автомобили Auman демонстрируют четыре основных преимущества: высочайшую безопасность, превосходную энергоэффективность, комфорт при езде и эффективную работу.
Полноценные функции, включая слияние и выезд с эстакады, интеллектуальное микроуклонение в четырех направлениях, быструю смену полосы движения и обгон, а также интеллектуальное управление скоростью на больших поворотах, делают вождение в сложных дорожных условиях легким и безопасным. Система может заранее определять дорожную информацию, автоматически планировать траекторию движения и обеспечивать плавное управление транспортным средством. Время одной смены полосы движения контролируется с высокой точностью и эффективностью в течение 10 секунд. Расстояние микроуклонения для различных типов транспортных средств точно регулируется, что обеспечивает стабильную работу даже на узких участках туннеля.
Интеллектуальная система круиз-контроля может заранее спланировать оптимальный экономичный маршрут и подобрать наиболее подходящую скорость автомобиля. Она точно распознает дорожные условия с уклоном, что позволяет добиться экономии топлива и, следовательно, энергосбережения.3%-5%По сравнению с ручным управлением, это эффективно снижает эксплуатационные расходы и приносит большую выгоду логистическим предприятиям и отдельным водителям грузовиков.
![430b638f-dc1a-41bb-8563-e87297e24579.png]( "1778464758813152.png")
Отдавая дань уважения водителям грузовиков с теплотой: интеллект возвращается к первоначальному стремлению к человекоцентричному подходу.
Возвращаясь к первоначальной цели запуска этого продукта, мы можем лучше понять, почему Foton Auman настаивает на решении «сложной задачи» — проведении полностью независимых исследований и разработок. Данные показывают, что группа водителей грузовиков в Китае явно стареет: почти 40% водителей проводят в кабине более 3600 часов в год, а более 70% страдают от профессиональных заболеваний, таких как шейный и поясничный спондилез, в течение длительного времени. Для них, которые круглый год ездят туда-обратно, интеллектуальные технологии — это не просто маркетинговый трюк, а надежда на улучшение условий жизни и качества жизни.
Ответ Foton Auman — «тепло»: технологии перестают быть холодными и действительно служат каждому водителю грузовика. Интеллектуальная система управления не только снижает количество аварий на дорогах на 70-80%, выступая в роли «защитника безопасности» для водителей, но и обеспечивает глубокий мониторинг физического здоровья водителей и эмоциональное взаимодействие с ними благодаря интеллектуальной модели управления на основе искусственного интеллекта. От определения силы хвата и мониторинга состояния усталости на рулевом колесе до голосового сопровождения при тревоге и научно обоснованных рекомендаций по экономии топлива, а также сравнения цен на грузоперевозки и рекомендации оптимального маршрута — эта система действует как всепогодный «интеллектуальный партнер по управлению». Она понимает дорогу, понимает транспортное средство и, что более важно, понимает каждого водителя грузовика, который неустанно работает за рулем круглый год.
Для снижения основного риска усталости при длительных поездках компания Auman разработала трехуровневую стратегию защиты от усталости для большегрузных автомобилей: акустооптическое напоминание, вибрация сиденья и активное управление системой для замедления и предотвращения опасностей, поэтапно обеспечивая безопасность вождения. От пассивной защиты до активного раннего предупреждения о рисках, от мониторинга физического состояния до эмоциональной поддержки и заботы — Auman учитывает уважение и заботу о водителях грузовиков в каждой технической детали.
Компания Foton Auman всегда четко осознавала: главная цель интеллектуализации тяжелых грузовиков заключается вовсе не в демонстрации технологических возможностей ради самого процесса, а в том, чтобы технологии по-настоящему служили безопасности, здоровью и доходам пользователей. Именно это — тот изначальный идеал, которому должна неукоснительно следовать сфера интеллектуальных коммерческих автомобилей, и именно этот принцип тяжелые грузовики Auman неизменно воплощают на практике.
![7ba5de5d-9e76-403c-aea4-69f4f505cec5.png]( "1778464856523542.png")
