Двойная микрокарта получила сертификат количественной оценки углеродного следа. Комплексная матрица тяжелых и легких транспортных средств Foton Motor Corporation возглавляет низкоуглеродную трансформацию в логистической отрасли.

На фоне углубленного внедрения цели «углеродной нейтральности» и ускоренной трансформации энергетической структуры «зеленая» трансформация в транспортном секторе стала важнейшим полем битвы за достижение целевых показателей по сокращению выбросов. Как «крупнейший источник» выбросов углерода в транспортной сфере, эффективность низкоуглеродной трансформации коммерческого транспорта напрямую влияет на темпы реализации общей стратегии.

Недавно компания Foton Motor снова добилась хороших результатов. Платформа по информированию об углеродном следе китайской автомобильной промышленности (CPP) официально опубликовала список новых автомобилей, подлежащих маркировке по количественной оценке углеродного следа. В список вошли как полностью электрический мини-грузовик Xiangling V5, так и бензиновый мини-грузовик Xiangling Q от Foton Motor. Это достижение не только является важным подтверждением низкоуглеродных технологий в сегменте микрогрузовиков для Foton Motor, но и указывает на то, что компания полностью охватила все типы коммерческих автомобилей, включая тяжелые, легкие и микрогрузовики, по количественной оценке углеродного следа. Это вселяет уверенность в экологически ответственное развитие отрасли.

Две микрокарты для размещения, обеспечивающие полное покрытие этикеток, отражающих незначительный углеродный след.

Будучи наиболее авторитетной общедоступной платформой в области количественной оценки углеродного следа коммерческих автомобилей в Китае, система сертификации платформы CPP фокусируется на выбросах углерода на протяжении всего жизненного цикла транспортного средства. Основное внимание уделяется эффективности выбросов на этапе эксплуатации. Среди них показатель «выбросы углерода на тонно-километр (гCO₂e/ткм)» является ключевым ориентиром для точного измерения интенсивности выбросов углерода в процессе транспортировки коммерческих автомобилей, напрямую отражая экологические показатели и экономическую ценность транспортных средств в реальной эксплуатации.

На этот раз два микрогрузовика Foton Motor, попавшие в список, продемонстрировали техническую мощь и достижения Foton Motor в области сокращения выбросов, используя различные силовые установки. Среди них бензиновый микрогрузовик Xiangling Q, являющийся основной моделью для сценариев городской логистики, имеет снаряженную массу 1445 кг и комбинированный расход топлива 7,4 литра на 100 километров, с соответствующим углеродным следом 147,85 г CO₂-э/ткм на единицу продукции; в то время как другая электрическая модель, Xiangling V5, продемонстрировала преимущества сокращения выбросов благодаря новым энергетическим технологиям, имея снаряженную массу 2200 кг и потребление электроэнергии 18 кВт⋅ч на 100 километров в комбинированном режиме работы, с удельным углеродным следом всего 109,22 г CO₂-э/ткм.

Фактически, помимо двух моделей микрогрузовиков, которые были публично анонсированы в этот раз, еще в ноябре 2024 года четыре модели грузовиков, включая Foton Emonca S1 и Emonca Zhiblue ES1, уже прошли проверку платформы CPP. Впоследствии, в марте 2025 года, модели тяжелых грузовиков Oumaangyelang 5 и Oumaangxingyi 2 также успешно получили сертификат соответствия требованиям по углеродному следу. В настоящее время, благодаря полному охвату микрогрузовиков, легких и тяжелых грузовиков, Foton Automobile создала наиболее полный портфель низкоуглеродных коммерческих автомобилей в Китае.

Углубление новой энергетической стратегии для поддержки низкоуглеродной трансформации логистической отрасли

Прорыв компании Futong Automobile в области низкоуглеродной энергетики не случаен; он является результатом двадцатилетних углубленных исследований и кропотливой работы в сфере новых источников энергии, а также четкого и твердого стратегического планирования.

Известно, что ещё в 2003 году, когда коммерческие автомобили на новых источниках энергии находились на стадии разработки, компания Foton Motors начала соответствующие научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы, став одним из первых предприятий в Китае, запланировавших разработку коммерческих автомобилей на новых источниках энергии. На протяжении более чем двух десятилетий накопления и совершенствования технологий компания Foton Motors всегда рассматривала новую энергетическую стратегию как важную составляющую своего развития. В ответ на национальные цели «двойного углерода» компания чётко запланировала достичь пика выбросов углерода в 2028 году, продвигать цель углеродной нейтральности своих основных производственных предприятий к 2035 году и завершить преобразование всей цепочки создания стоимости в углеродную нейтральность к 2050 году, тем самым составив чёткую «зелёную» дорожную карту своего развития.

Вступая в 2025 год, электрификация коммерческого транспорта перешла от политических решений к технологиям и экономическим факторам. Благодаря ранней реализации твердой низкоуглеродной стратегии и значительному накоплению технологий, Foton Motor уже создала комплексную техническую схему, охватывающую чисто электрические, водородные и гибридные технологии. Компания разработала более 900 новых энергетических продуктов, охватывающих различные сценарии применения коммерческого транспорта, такие как городская логистика, междугородние перевозки и инженерные операции. Что касается продаж, с января по октябрь этого года Foton Motor продала в общей сложности 65 500 новых энергетических грузовиков, что на 130% больше в годовом исчислении. Доля новых энергетических продуктов в общем объеме продаж Foton Motor также превысила 15%, став основным двигателем роста ее общего бизнеса.

С точки зрения развития отрасли, по мере дальнейшего развития национального углеродного рынка, экологически чистые и низкоуглеродные решения стали необратимым препятствием для развития логистической отрасли. В рамках этой тенденции углеродный след транспортных средств постепенно станет ключевым показателем оценки при участии в тендерах и выходе на рынок. Низкоуглеродные транспортные средства и комплексные решения превратятся в основную операционную ценность логистических предприятий.

Из этого видно, что Foton Motors первой представила модель автомобиля с низким уровнем выбросов углерода, получившую официальную сертификацию. Это точно соответствует потребностям трансформации отрасли. Это не только помогает логистическим предприятиям быстро адаптироваться к требованиям политики углеродного рынка и избежать рисков несоблюдения требований, таких как штрафы за чрезмерные выбросы и закупка квот на выбросы углерода; но и, в условиях постепенной интернализации затрат на выбросы углерода, позволяет использовать преимущество низкого уровня выбросов для снижения общих эксплуатационных расходов на протяжении всего жизненного цикла. Эта лидирующая позиция может помочь логистическим предприятиям занять лидирующие позиции в «зеленой» конкуренции и как можно быстрее перейти на низкоуглеродную модель.