Представлен Foton Xiangling U8 2026 Comfort Edition: полностью электрический закрытый фургон, созданный для эпохи доставки «последней мили»

Foton Motor официально представила Xiangling U8 2026 Comfort Edition — двухместный полностью электрический закрытый грузовой фургон, разработанный для быстрорастущих потребностей городской доставки «последней мили» и лёгких коммерческих перевозок. Новый модель оснащена аккумуляторной батареей CATL ёмкостью 50,23 кВт·ч на основе литий-железо-фосфата (LFP) и синхронным электродвигателем с постоянными магнитами, что позиционирует её как эффективное, недорогое и удобное в обслуживании решение для дистрибьюторов, операторов логистики электронной коммерции и независимых владельцев-водителей на внутреннем и зарубежных рынках.

Поскольку сектор коммерческих транспортных средств на новых источниках энергии в Китае ускоряет переход к электрификации, Xiangling U8 отвечает очевидной рыночной реальности: маршруты городской доставки короткие, с частыми остановками и становятся всё более ограниченными политикой по выбросам углерода и номерным знакам в крупных городах. Компактные габариты U8, значительный объём грузового отсека и низкие эксплуатационные расходы делают его практичной заменой традиционным бензиновым микровэнам, особенно в плотной городской среде, где манёвренность и эффективность имеют первостепенное значение.

Ключевые характеристики с первого взгляда

Xiangling U8 2026 Comfort Edition построен на шасси BJ5033XXYEV03 и имеет колёсную базу 3 400 мм, габаритные размеры составляют 5 205 мм в длину, 1 810 мм в ширину и 1 960 мм в высоту. Снаряжённая масса автомобиля составляет 1 665 кг, а полная масса (GVW) оценивается в 3 300 кг, что оставляет номинальную полезную нагрузку 1 505 кг. Такая грузоподъёмность с запасом покрывает типичные городские грузовые задачи, такие как доставка посылок, распределение свежих продуктов, экспресс-отправления и лёгкие строительные материалы.

Грузовой отсек представляет собой закрытый кузов типа фургон длиной 3,1 метра, обеспечивающий длинное и непрерывное погрузочное пространство, идеальное для громоздких или нестандартных по форме грузов. Полностью закрытая конструкция защищает груз от погодных условий и кражи, а конфигурация фургона упрощает погрузку и разгрузку благодаря доступному заднему проёму. Для городских операторов, которые часто загружаются и разгружаются в течение дня, сочетание просторного фургона и компактных габаритов обеспечивает реальную операционную эффективность.

Чисто электрическая силовая установка и батарея

В основе U8 лежит синхронный двигатель с постоянными магнитами (PMSM) номинальной мощностью 45 кВт и пиковой мощностью 100 кВт, обеспечивающий отзывчивое ускорение в городском режиме «старт-стоп». Двигатель работает в паре с батареей LFP ёмкостью 50,23 кВт·ч от CATL, одного из крупнейших в мире производителей аккумуляторов, — выбор, подчёркивающий как безопасность, так и долговечность жизненного цикла, поскольку химия LFP обеспечивает высокую термическую стабильность и более длительный срок службы по сравнению с традиционными тройными литиевыми элементами.

U8 обеспечивает запас хода по циклу CLTC 360 км на одном заряде — показатель, вполне достаточный для полного дня городской доставки без подзарядки в пути. Батарея поддерживает как быструю, так и медленную зарядку, что даёт операторам гибкость: быстрая зарядка сокращает простои в часы пиковой доставки, а медленная идеально подходит для ночной зарядки в депо при более низкой стоимости. Автомобиль использует компоновку 4×2 с задним приводом — проверенную конфигурацию, которая балансирует сцепление с дорогой, простоту управления и стоимость.

Создан с учётом потребностей водителя

Xiangling U8 — это двухместная конфигурация, осознанный выбор дизайна для коммерческой доставки. Благодаря салону, ориентированному исключительно на функциональность, водитель получает хороший обзор дороги, удобную посадку и высадку, а также простую компоновку органов управления, которая помогает сосредоточиться на текущей задаче. Комплектация «Comfort Edition» подчёркивает акцент на эргономике и повседневном удобстве — практичные сиденья, доступные элементы управления и хорошо организованный салон, снижающий усталость во время длинных смен.

С максимальной скоростью 90 км/ч автомобиль настроен на эффективность в пределах городских скоростных ограничений, а не на шоссейные характеристики, что отражает его предназначение в качестве рабочей лошадки для городской дистрибуции. При максимальной скорости 90 км/ч U8 отдаёт приоритет энергосбережению и безопасной, предсказуемой работе — именно тем качествам, которые ищут менеджеры автопарков в транспортном средстве для доставки, работающем по несколько смен в день.

Экономическая эффективность и коммерческая ценность

Для курьерских компаний совокупная стоимость владения является решающим фактором, и U8 демонстрирует преимущества по нескольким направлениям. Затраты на электроэнергию на километр составляют лишь часть стоимости бензина, а расходы на обслуживание электропривода — отсутствие замены моторного масла, меньше движущихся частей, более простые тормоза — значительно снижают стоимость сервисного обслуживания. В сочетании с длительным сроком службы долговечной LFP-батареи U8 спроектирован так, чтобы защищать маржу операторов на протяжении всего жизненного цикла автомобиля.

Помимо экономических выгод, U8 предлагает преимущество в соблюдении нормативных требований. Поскольку китайские города ужесточают ограничения на легкие грузовики на ископаемом топливе и предлагают льготные меры для новых энергетических транспортных средств, полностью электрический закрытый фургон помогает операторам избегать ограничений на въезд, получать «зеленые» номерные знаки и соответствовать требованиям цепочек поставок, которые все больше ориентируются на устойчивое развитие, как на внутреннем рынке, так и на экспортных рынках, где нормы выбросов ужесточаются.

Перспектива: катализатор перехода к зеленой логистике

Запуск Xiangling U8 2026 Comfort Edition подчёркивает более широкую приверженность Foton электрификации своего модельного ряда лёгких коммерческих автомобилей. Поскольку глобальная электронная коммерция и доставка по требованию продолжают расширяться, спрос на чистые, эффективные и удобные для города грузовые автомобили растёт параллельно. U8 появляется в стратегический момент, предлагая убедительное сочетание грузоподъёмности, запаса хода, гибкости зарядки и низких эксплуатационных расходов, что делает его привлекательным предложением как для владельцев малого бизнеса, так и для служб доставки.

Опираясь на прочное шасси, 3,1-метровый грузовой кузов, аккумулятор от CATL и сервисную сеть, созданную для коммерческих автомобилей, Xiangling U8 позиционируется не просто как продукт, а как рабочий инструмент для операторов, которые поддерживают движение современных городов. Для дистрибьюторов и покупателей, изучающих новые энергетические коммерческие автомобили, U8 представляет собой низкорисковый и высокоэффективный вход в эру электрической доставки.