Серебристая кабина тяжелого тягача Foton AUMAN EST для дальних магистральных перевозок

Foton AUMAN EST 6×4 Silver — сверхнадежный, сверхбезопасный и сверхкомфортный

Foton AUMAN EST, тяжелый тягач для рынка высококлассной логистики, совместно разработан Foton, BFDA и Cummins на основе 4-летних усилий в Европе и дорожных испытаний протяженностью 10 миллионов км.
Группа Foton Motor объединяет ведущие мировые ресурсы поставщиков автокомпонентов, совместно с американской Cummins и немецкой Daimler, и создаёт в Китае зелёные, эффективные, безопасные и интеллектуальные системы логистики и транспорта с помощью умных грузовиков и интеллектуальной логистики, чтобы добиться снижения расхода топлива на 30%, сокращения выбросов углерода на 30% и повышения эффективности грузоперевозок на 70%.
Auman EST Super Truck — это первое поколение эффективного и управляемого интернетом супертяжёлого грузовика, совместно созданного Foton Daimler с использованием передовых технологий США, Германии и Китая, а также ведущей системы цепочек поставок.

Система управления интеллектуальными транспортными средствами Foton: Связь безопасности нового поколения

1. Интеллектуальная сеть CAN-BUS компании Continental AG

• Мониторинг состояния транспортного средства в реальном времени - круглосуточная диагностика с прогнозирующими оповещениями
• Модульная электронная архитектура позволяет:
✓ Бесшовный контроль выбросов (Euro VI/China VI)
✓ Интегрированные системы безопасности (ABS+ASR+Engine Brake)
✓ Обновления программного обеспечения по воздуху

2. Система управления тормозами BrakeIQ Pro

• Адаптивная координация нескольких тормозов:

• Замедление с учетом нагрузки

• Синхронизация тормозов прицепа (±0,2 с отклик)

• Технология компенсации износа продлевает срок службы колодок на 30%
  • Класс производительности:

• На 50% лучшее управление на спуске по сравнению со стандартными тормозами-замедлителями

• Алгоритм анти-рывка для комфорта пассажиров

3. FleetConnect Pro Management

• Единая телематическая платформа, включающая:
✓ Мультимедиа с подключением 4G/5G
✓ Оценка водителя на основе ИИ
✓ Автоматизированная экстренная диспетчеризация
• Точная аналитика:

• Отслеживание расхода топлива в реальном времени

• Мониторинг состояния груза (температура/наклон/удар)

4. i-Telligent 7.0 Система помощи водителю

① Адаптивный круиз-контроль с функцией остановки и движения
② Удержание полосы (вмешательство в рулевое управление)
③ Смягчение последствий столкновений (до 50 км/ч)
④ Распознавание дорожных знаков
⑤ Система кругового обзора 360° (разрешение 4K)
⑥ Мониторинг усталости водителя
⑦ Умное управление фарами

Преимущества для предприятий:
✔ На 18% меньше внеплановых ремонтов — прогностическое обслуживание
✔ Снижение страховых затрат на 12% — скидки за системы безопасности
✔ В 3 раза быстрее экстренное реагирование — автоматическое уведомление о столкновении

Технические партнеры:

• Continental (Сети)

• Bosch (Тормозные системы)

• Huawei (5G C-V2X)

Суперэкономичный

Передовая экономичная силовая установка
Применение сверхэффективного двигателя с передовой системой ISG значительно снизит расход топлива и выбросы.

Интеллектуальный экономичный привод
Сопряжение с многопозиционным переключателем экономии топлива EBP (интеллектуальное управление вождением) и использование интеллектуального управления крутящим моментом при переключении передач; стандартная коробка передач ZF AMT позволит
80% или более водителей реализовать экономичное вождение, а общий расход топлива на 100 км снизится на 4–5%.
Полный автомобиль применяет оптимизированное согласование технологии Mercedes-Benz, двигатель с большим рабочим объемом, низкооборотный высокий крутящий момент, что увеличивает эффективность трансмиссии на 2%, обладает высокой мощностью и широким диапазоном экономии топлива.

Передовая архитектура транспортных средств и эффективное проектирование

1. Модульная легкая платформа • Интегрированная тормозная система исключает необходимость в резервуаре для воды:

• Тормоз-замедлитель двигателя мощностью 400 л.с.

• Гидродинамический замедлитель Voith (мощность 300 кВт) • Технологии снижения веса:

• Полная пневматическая подвеска ZF ECAS (на 35% легче стальной)

• Картеры трансмиссии из алюминиевого сплава

• Композитные топливные баки (экономия веса 20%)

2. Аэродинамическое совершенство • Оптимизированный с помощью CFD профиль обеспечивает:

• Коэффициент аэродинамического сопротивления всего 0,58 (лучший в классе)

• Снижение расхода топлива на 12% на 100 км • Активная система снижения аэродинамического сопротивления:

• Интегрированный обтекатель крыши

• Боковые дефлекторы с автоматическим развертыванием

• Оптимизированная конструкция зеркал (на 30% меньше турбулентности)

• Убирающиеся боковые юбки

3. Комплексное решение по эффективности Этот всесторонний подход к проектированию обеспечивает: ✓ Увеличенные интервалы обслуживания (замена масла через 50 000 км) ✓ Повышенную грузоподъемность (+1,5 т по сравнению с традиционными моделями) ✓ Превосходную устойчивость на дороге на скоростях шоссе ✓ Более тихую работу (72 дБ при 80 км/ч)

Результатом является снижение общей стоимости владения на 15% по сравнению с сопоставимыми тяжелыми платформами в своем классе.