Foton AUMAN EST-A 6X4 Cargo
Платформа: 6 серия
Двигатель:410 | 440 | 460
Режим привода: 4X2/6X4/6X2R
Трансмиссия: ZF механическая / автоматическая коробка передач
Кабина водителя: высокая | плоская
Foton AUMAN EST A — это энергетический супергрузовик (EST) с автоматической коробкой передач. Он оснащён рядным шестицилиндровым турбодизелем Cummins ISG объёмом 11,8 литра и мощностью 424 л.с. при 1900 об/мин.
Улучшения полного комфорта
Упрощенный, но современный внешний вид, усовершенствованная система безопасности, экономичный и комфортный.
КОМФОРТНЫЙ МОБИЛЬНЫЙ ДОМ
Просторный салон в стиле седана, кабина с двумя двухъярусными кроватями.
Оснащена 4-точечной системой пневматической подвески кабины.
Проектирование гуманизированного управления
Дополнительная система APU поддерживает комфортную температуру в кабине при выключенном двигателе.
Электрические стеклоподъемники, центральный замок и люк на крыше с электроприводом.
ТИХАЯ ВОДИТЕЛЬСКАЯ СРЕДА
Высококачественный композитный звукоизоляционный материал и конструкция, обеспечивающие уровень шума менее 60 децибел на холостом ходу.
Улучшенные функции безопасности
После ряда усовершенствований и модернизаций автомобили отличаются как продуманной технологией, так и стабильной и надежной работой, что делает их предпочтительным вариантом для логистических операций.
ПАССИВНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ
Соответствие европейскому стандарту безопасности ECE R93
Кабина с четырехточечной пневматической подвеской, которая при ударе отходит назад.
АКТИВНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ
Системы iBrake с максимальной тормозной силой до 370 л.с. для сокращения тормозного пути.
Торможение на спуске улучшается на 50% по сравнению с обычной системой моторного тормоза.
Увеличенное заднее стекло, система ABS+ASR, трехточечный регулируемый ремень безопасности, светодиодные дневные ходовые огни.
Двигатель Cummins ISG
Двигатели Cummins серии ISG производятся на заводе Foton Cummins с 2014 года. Они являются результатом совместного сотрудничества американской компании Cummins, Foton Cummins и сторонних партнёров Foton. Двигатели серии ISG выпускаются в 11-литровых и 12-литровых версиях (мощностью от 350 до 490 л.с.) и соответствуют стандартам выбросов Euro-VI.
–Легкая модульная конструкция сокращает количество деталей и упрощает обслуживание
–Технология торможения iBrake обеспечивает безопасность
–Инновационная система охлаждения и смазки снижает потребление энергии, продлевает срок службы автомобиля.
–Система впрыска топлива под высоким давлением повышает мощность, снижает расход топлива
–LBSC повышает эффективность работы
–Точная удаленная диагностика и усовершенствованная система оповещения
–Ведущие технологии снижения выбросов для более строгих требований к выбросам.
AUMAN EST-A оснащён системами помощи при торможении ABS+EBD, прогрессивной многофокусной радарной системой, системой предупреждения о выезде с полосы движения и системой автоматического экстренного торможения для повышения безопасности эксплуатации. Коэффициент аэродинамического сопротивления составляет всего 0,564, что обеспечивает снижение расхода топлива на 1%. Кроме того, использование эксклюзивного спойлера, переднего спойлера и аэродинамических боковых элементов позволяет снизить расход топлива ещё на 0,5%.
ВОСТОК |
EST 4189SLFKA-AGZA03 |
EST 4259SMFKB-BQZA03 |
EST 4259SMFKB-26ZA01 |
Тип кабины |
Удлиненная кабина с высокой крышей |
Удлиненная кабина с высокой крышей |
Удлиненная кабина с высокой крышей |
Система привода |
4×2 |
6×4 |
6×4 |
Габариты автомобиля (мм) |
6055x 2490x 3495/3468 |
6950x 2490x 3570/3890 |
6950x 2490x 3570/3890 |
Колесная база (мм) |
3600 |
3300+1350 |
3300+1350 |
Минимальный дорожный просвет (мм) |
243 |
243 |
243 |
Снаряжённая масса (кг) |
8250 |
8800 |
9800 |
GCW/GVW(кг) |
40000 |
55000 |
90000 |
Топливо и двигатель |
|||
Тип топлива |
Дизель |
Дизель |
Дизель |
Крутящий момент Нм/мощность |
2200 Нм/316 кВт(430 л.с.) |
2000 Нм/294 кВт (400 л.с.) |
2000 Нм/315 кВт (430 л.с.) |
Стандарт выбросов |
ЕВРО IV |
ЕВРО III |
ЕВРО III |
Модель коробки передач |
ZF16S2230TO |
12JSD180T(Алюминиевый сплав) |
12JSD180T(железо) |
Шасси |
|||
Спецификация шин |
315/80R22.5 |
315/80R22.5 |
12.00R20 |
Передняя подвеска |
Параллельная малолистовая рессора + устойчивый стержень + телескопический амортизатор |
Параллельная малолистовая рессора + устойчивый стержень + телескопический амортизатор |
Многолистовая рессорная + телескопическая |
Задняя подвеска |
Параллельная малолистовая рессора + устойчивый стержень + телескопический амортизатор |
Уравновешивающий тип подвески + параллельная листовая рессора |
Мулотистая пружина + цапфа |
Задний мост |
13T485 Одноступенчатая ось |
13T469 Одноступенчатая главная ось |
13T Benz двухступенчатый мост |
Передаточное число главной передачи |
3.7 |
3.083 |
4.76 |
Опция заднего моста |
4.111/ 4.111(АБС) /3.7(АБС) |
3,364/ 3,364(АБС)/ 4,111/ 4,111(АБС)/3,7/3,7(АБС)/ 3,083(АБС)/ 2,714/2,714(АБС) |
4,76(АБС)/5,26/ 5,26(АБС)/4,20 |