Foton TUNLAND G7 Blue

Foton G7: некоторый контекст

Foton G7 на самом деле является последней версией Foton Tunland, который мы знаем здесь как Foton Terracota (в то время, когда легковые автомобили Foton представляла компания Andes Motor), а позже под названием Foton FT500. За последние годы этот грузовик претерпел некоторые изменения, но в CIDEF решили сделать все правильно и пропустить эти изменения, чтобы представить нам последнюю версию.

Почему не было названия Tunland? Что ж… достаточно обратить внимание на его произношение, чтобы понять, что это не лучшее название для Чили.

Foton G7: размеры и конструкция

• Длина: 5310 мм

• Ширина: 1880 мм

• Высота: 1860 мм

• Колесная база: 3110 мм

• Грузоподъемность: 950 кг

• Масса буксируемого прицепа: 3000 кг (с тормозом)

• Клиренс: 210 мм

От FT500 и Terracotta мало что осталось, по крайней мере, если говорить о внешнем виде. Основные размеры выдают это, как и дизайн окон, но внешняя листовая сталь была полностью переделана. Теперь мы видим широкие колесные арки, но интегрированные в дизайн крыльев, и более плоскую решетку с шестиугольной рамкой, на которой мы можем прочитать очень крупное название «Foton» (в «Ford») вместо прежнего логотипа.

Благодаря затемненной средней стойке, серым зеркалам и ручкам, а также 18-дюймовым двухцветным колесам эстетика стала гораздо более изысканной и обновленной. Сзади мы видим заднюю дверь с пластиковым молдингом (мы видели это и у Maxus, еще одна отсылка к «Форду»), где название «Фотон» читается крупно.

Обратите внимание, что в прошлом году G7 был представлен с двумя пакетами: Sport и Adventure. Сегодня остался только пакет Adventure, который входит в стандартную комплектацию и включает в себя дуги безопасности с металлической сеткой для защиты заднего стекла, металлическую корзину на крыше и лебедку: большой плюс.

Foton G7: Силовая установка

Предыдущие версии Foton (Terracota, FT500) использовали мощный 2,8-литровый двигатель Cummins. Сегодня Foton владеет долей в компании Aucan (Ou Kang), которая объединила две области специализации: двигатели Isuzu и двигатели Cummins (недаром логотип Aucan почти такой же, как у Cummins). Кроме того, Aucan сотрудничает с такими известными компаниями, как BorgWarner, Bosch, Ricardo (те, которые делают коробку передач для Bugatti Chiron) и FEV.

В связи с этим они разработали новое семейство турбодизельных двигателей объёмом 2 и 2,5 литра. В случае Foton G7 это самый маленький из них:

• 4F20TC2, объемом два литра и четырьмя цилиндрами в ряд

• Турбокомпрессор VGT от BorgWarner

• Bosch Common Rail с непосредственным впрыском

• Сертификат Евро V

• 147 л.с. и 330 Нм крутящего момента

• шестиступенчатая механическая коробка передач

• Электронный селектор тяги (для версии 4×4). Блокировка дифференциала отсутствует.

Расход топлива этого двигателя составляет от 11,6 км/л в городе до 14,7 км/л на трассе.