Тяжелый самосвал Hino с гидравлическим опрокидыванием для строительства, горных работ и массовых перевозок
Самосвал Hino использует всемирно известную концепцию планирования, применяет технологию автомобилей MAN и интегрирует отечественные
и необходимые научные сборки из дальних стран. Ускоренное адаптивное технологическое знание позволяет автомобилю обладать характеристиками чрезмерной грузоподъемности, чрезмерной скорости, чрезмерной надежности, чрезмерного облегчения и чрезмерной эффективности.
Дисплей самосвала Hino
Самосвал Hino имеет левостороннее рулевое управление, двигатель 371 л.с., WD615.47. Кабина HW76 с одним спальным местом. Самосвал может перевозить около 20-30 тонн груза, отличается прочностью и долговечностью. Оснащен тормозной системой ABS, усиленными тормозами и моторным тормозом с цилиндрами. ABS сохраняет управляемость и маневренность при торможении, а служебное торможение позволяет автомобилю постоянно поддерживать оптимальное тормозное состояние. Автомобиль тормозит стабильно, общая производительность и эффективность торможения значительно улучшены.
Детали самосвала Hino
Двигатель представляет собой 6-цилиндровый дизельный двигатель Weichai. Форма давления — 6X4, максимальная мощность — 371 л.с. Коробка передач использует интеллектуальную коробку передач AMT с до 12 передач, непрерывность мощности, передаточная способность и взрывное давление довольно выдающиеся. HOWO использует высокий уровень настройки для оптимизации работы двигателя и трансмиссии самосвалов HOWO. При нажатии на педаль акселератора обеспечивается постоянное давление отклика, что дарит водителю удовольствие от настоящего управления. В целом, мощность и управляемость самосвала HOWO имеют значительное преимущество среди аналогичных моделей.
Упаковка и транспортировка самосвала Hino
Навалом: самый дешевый способ.
Роро: самый защищенный способ.
В плоском контейнере: один плоский контейнер может вместить один самосвал
