Тяжелый строительный и карьерный самосвал SHACMAN
Последовательность SHACMAN включает две модели: самосвал и седельный тягач. Самосвал — это автомобиль, который разгружает предметы с помощью гидравлического или механического подъёма. Седельный тягач отличается надёжной конструкцией, высокой грузоподъёмностью и полной кинетической энергией. Он подходит для буксировки различных полуприцепов, используемых в логистическом бизнесе, на строительных площадках и в горнодобывающих районах. Он способен удовлетворять потребности различных условий эксплуатации.
Мы имеем более 17 лет опыта экспорта профессиональных грузовиков и полуприцепов по индивидуальным заказам.
Если у вас есть какие-либо потребности, отправьте нам запрос, чтобы связаться с нами, и наши профессиональные сотрудники обслужат вас.
Детали:
Кузов грузовика от 15 до 20 куб. м, обычный самосвальный кузов для перевозки песка и гравия, скальный самосвальный кузов для перевозки крупных камней и скал.
Быстрая разгрузка: точный угол конструкции, разгрузка более чистая и удобная.
Кабина нового типа: кабина F3000, четкий угол обзора + конструкция зеркал для слепых зон, односпальное место с кондиционером, цельнометаллическая передняя часть управления.
Варианты шин: диагональная шина 12.00-20, радиальная шина 12.00R20, бескамерная шина 12R22.5 и 315/80R22.5.
Стандартный цвет: белый, красный, желтый (другие цвета по желанию).
Кузов самосвала: 7600×2300×1700 мм,
Толщина стали (мм): дно 8, перед 6, бок 6. Гидравлическая система подъема: средний подъем (передний подъем HYVA по желанию).
Технические характеристики:
Размеры(ДхШхВ)(мм) |
10435×2490×3790 |
|
Угол въезда/Угол съезда (°) |
28 / 30 |
|
Колёсная база (мм) |
1800+3575+1400 |
|
Максимальная скорость (км/ч) |
82 |
|
Снаряжённая масса (кг) |
15500 |
|
Объём топливного бака (л) |
400 |
|
Передняя ось |
9,5 т MAN |
|
Задняя ось |
16 т MAN |
|
Шина |
12.00R20 |
|
Такси |
F3000 |
|
Цвет |
По индивидуальному заказу |
|
Двигатель |
WEICHAI WP10.380E22 Евро II |
|
Лошадиные силы |
380 л.с. |
|
Коробка передач |
FAST 10JSD180 |
|
рулевое управление |
Технология ZF |
|
Упаковка и доставка
Навалом: самый недорогой способ, размещение грузовика на палубе судна;
Ро-ро: самый защищенный способ, размещение грузовика в каюте судна;
Контейнер на плоской платформе: один контейнер может перевозить два тягача. В зависимости от типа и объема груза профессиональная упаковка и способы транспортировки помогут клиентам максимально сэкономить на фрахте.
