Самосвал FOTON Auman GTL 8x4, красный цвет, тяжелый самосвал для инженерных проектов
Тип кабины: GTL плоская крыша и стандартный пол
Тип привода: 8×4
Максимальная полная масса/масса автопоезда (кг): 65000
Снаряженная масса (кг): 15500
Двигатель: Cummins X12EVID470
Самосвал Foton Auman GTL 8×4: Новое поколение эффективных тяжелых грузовиков
Инновации, продиктованные потребностями клиентов
Благодаря постоянным технологическим обновлениям и инженерным решениям, ориентированным на рынок, серия Auman GTL предлагает:
✔ Более высокая топливная эффективность – оптимизированные силовые агрегаты
✔ Непревзойденная надежность – рассчитан на срок службы более 1 млн км
✔ Повышенная безопасность – усиленная конструкция и интеллектуальное торможение
✔ Превосходный комфорт – эргономичное рабочее место водителя
Инновации нового поколения для экономии топлива
1. Передовая система турбонаддува
→ Улучшение эффективности воздушного потока на 30%
→ Более полное сгорание для снижения выбросов
2. Интеллектуальная система охлаждения
→ Электронно-управляемый вязкостный вентилятор
→ Включается только при необходимости, снижая паразитные потери
3. Легкая конструкция
→ Снижение веса на 200 кг
→ Поршни с низким трением LKZ (на 15% меньше сопротивления)
→ До 50% снижения расхода масла
4. Сверхэффективная силовая цепь
→ Механический КПД 99,7% (сертифицировано CATARC Китая)
→ Настроено под 103+ промышленных сценариев
→ Интегрированное программное управление расширяет диапазон экономичных оборотов на 70%
Проверено в реальных условиях эксплуатации
• Более 5 миллионов грузовиков с двигателями Cummins по всему миру
• 16 миллионов км испытаний в экстремальных условиях в Китае
Почему это важно для вашего бизнеса:
✓ Снижение затрат на топливо на 8-12% по сравнению с предыдущим поколением
✓ Увеличенные интервалы технического обслуживания
✓ Более высокая остаточная стоимость
Auman GTL не просто перемещает грунт — он продвигает прибыльность с каждой загрузкой.
5 миллионов пользователей по всему миру выбирают вместе
В 15-й год работы Cummins в мире насчитывается 5 миллионов единиц;
В Китае Fukang и Ouman завершили 23 000 часов, 16 миллионов километров интеграции, три высоких уровня предельных условий работы.
Прочность двигателя всесторонне улучшена, он более надежен.
● Оптимизация механической структуры цилиндра, прошедшая испытания при 10 миллионах и 1,5-кратном рабочем давлении; 250 000 имитационных испытаний на удар цилиндра.
● Все поршни с технологией гальванического напыления, более высокая степень сжатия, повышенная устойчивость к высоким температурам, износостойкость увеличена на 30%.
● Модернизированный двухцилиндровый воздушный компрессор, увеличение объема анестезии на 78%, быстрый нагрев и эффективность, продление срока службы.
● Использование выпускного клапана из низколегированного никелевого сплава Crutonite для повышения усталостной прочности при высоких температурах.
Единственное предсказуемое обслуживание в индустрии интеллектуального управления энергопотреблением
● Интеллектуальное управление выбросами и тепловым режимом.
● Интеллектуальная система управления транспортным средством.
● Предсказуемое обслуживание.
Тип кабины |
GTL плоская крыша и стандартный пол |
||
Тип привода |
8×4 |
||
Измерение |
Габаритные размеры (Д×Ш×В, мм) |
9460×2550×3650 |
|
Внутренний груз (Д×Ш×В, мм) |
6500×2300×1630 |
||
Колесная база (мм) |
2100+2750+1400 |
||
Масса |
Максимальная полная масса/полная масса автопоезда (кг) |
65000 |
|
Снаряженная масса (кг) |
15500 |
||
Грузоподъемность/Количество мест |
49370 кг/2 |
||
Электроэнергетическая система |
Двигатель |
Модель двигателя |
Cummins X12EVID470 |
Эмиссия |
ЕВРО VI |
||
Рабочий объем (л) |
11.8 |
||
Мощность (л.с.) |
470 |
||
Максимальный крутящий момент (Н·м/об/мин) |
2300/1000-1400 |
||
Трансмиссия |
12TX2421TD, ВОМ + замедлитель |
||
Ходовая система |
Задний мост (т/передаточное число) |
16 т/4,76 |
|
Рама (мм) |
225/320×80×(8+7) |
||
Подвеска |
Перед: 10 листовых рессор, Зад: 12 листовых рессор |
||
Модель шины |
385/65R22.5+315/80R22.5 |
||
Другие конфигурации и характеристики |
Минимальный дорожный просвет (мм) |
310 |
|
Максимальная скорость (км/ч) |
74 |
||
Максимальная преодолеваемая крутизна (%) |
37 |
||
Спецификация самосвала |
Материал: NM450, толщина дна 10 мм, толщина бортов 8 мм; Передний подъем, цилиндр HYVA 157. |
||
Особенности продукта |
1. Самый надежный самосвал: весь кузов изготовлен из высокопрочной стали 1 мм, 610L, соответствует высочайшему европейскому стандарту ECE-R93, единственная кабина с технологией демпфирования при столкновении, защита жизни, двигатель Fokon iBrake 3.0 с цилиндровым торможением, тормозная мощность 400 л.с., не требует установки бака для полива, снижает расход топлива, экономит тормозные колодки и шины; |
||
Сопутствующие товары




