Черный грузовик Foton AUMAN EST 4×2 с закрытым кузовом для дальнемагистральных перевозок по шоссе

Foton AUMAN EST – сверхнадежный, сверхбезопасный и сверхкомфортный

Foton AUMAN EST, тяжелый тягач для рынка высококлассной логистики, совместно разработан Foton, BFDA и Cummins на основе 4-летних усилий в Европе и дорожных испытаний протяженностью 10 миллионов км.
Группа Foton Motor объединяет ведущие мировые ресурсы поставщиков автокомпонентов, совместно с американской Cummins и немецкой Daimler, и создаёт в Китае зелёные, эффективные, безопасные и интеллектуальные системы логистики и транспорта с помощью умных грузовиков и интеллектуальной логистики, чтобы добиться снижения расхода топлива на 30%, сокращения выбросов углерода на 30% и повышения эффективности грузоперевозок на 70%.
Auman EST Super Truck — это первое поколение эффективного и управляемого интернетом супертяжёлого грузовика, совместно созданного Foton Daimler с использованием передовых технологий США, Германии и Китая, а также ведущей системы цепочек поставок.

Супер умный

Использование передовой технологии CAN-BUS от Continental AG
Реализация онлайн-мониторинга, диагностики и анализа неисправностей, повышение стабильности и безопасности всего автомобиля. На основе модульной и платформенной электронной архитектуры с использованием технологии CAN-BUS повышается уровень выбросов, согласовываются системы безопасности (такие как ABS, ASR, тормоз двигателя и т.д.) с применением.

Интеллектуальная система управления тормозами
Интеллектуально координирует работу всех тормозных систем в зависимости от состояния автомобиля для реализации управления замедлением, балансировки тормозных усилий и согласованного управления тормозами тягача и прицепа, управления вспомогательными тормозами, управления комфортом торможения и контроля износа тормозов и т.д.

Super-Fleetboard Management
Интегрирован с мультимедийной системой, регистратором и другими функциями, а также предоставляет удаленную диагностику, автоматическое спасение, оповещение о состоянии автомобиля, мониторинг транспортного средства, управление расходом топлива, анализ стиля вождения и другие услуги через связь с Интернетом транспортных средств (IoV) для полной реализации интеллектуального управления между людьми, транспортными средствами и грузами. Система i-Telligent включает 7 интеллектуальных технологий для реализации интеллектуальной помощи водителю.

Суперэкономичный

Передовая экономичная силовая установка
Применение сверхэффективного двигателя с передовой системой ISG значительно снизит расход топлива и выбросы.

Интеллектуальный экономичный привод
Сопряжение с многопозиционным переключателем экономии топлива EBP (интеллектуальное управление вождением) и использование интеллектуального управления крутящим моментом при переключении передач; стандартная коробка передач ZF AMT позволит
80% или более водителей реализовать экономичное вождение, а общий расход топлива на 100 км снизится на 4–5%.
Полный автомобиль применяет оптимизированное согласование технологии Mercedes-Benz, двигатель с большим рабочим объемом, низкооборотный высокий крутящий момент, что увеличивает эффективность трансмиссии на 2%, обладает высокой мощностью и широким диапазоном экономии топлива.

Модульная, платформенная и легкая конструкция полного автомобиля
Применение технологии компрессионного торможения двигателем высокой мощности и гидродинамического замедлителя позволяет обойтись без водяного бака на автомобиле. Полностью пневматическая подвеска ZF ECAS
подвеска, алюминиевый сплав трансмиссии, топливный бак и другие легкие материалы.

Конструкция, устойчивая к падениям
Кузов нового стиля, оптимизация аэродинамики с помощью CFD, конструкция с низким сопротивлением и низким сопротивлением качению всего автомобиля, добавлены элементы снижения лобового сопротивления, такие как обтекатель, боковой
дефлектор и боковая юбка, оптимизированные зеркала заднего вида и солнцезащитный козырек снижают коэффициент лобового сопротивления до 0,58, что является мировым лидером и позволяет снизить полный расход топлива
примерно на 12% на 100 км.