Foton AUMAN EST 6×4 Синий грузовой бокс

Foton AUMAN EST 6×4 Blue Cargo Box: новое поколение интеллектуального тяжелого транспорта

1. Глобальное инженерное совершенство

• Разработано в рамках трехстороннего альянса, объединяющего: ✓ Немецкое точное машиностроение (Daimler BFDA) ✓ Американские технологии силовых агрегатов (Cummins) ✓ Китайские производственные инновации (Foton)

• Проверено в ходе 10 миллионов километров испытаний в экстремальных условиях на европейских дорогах

2. Показатели трансформационной эффективности • Повышение топливной эффективности на 30%: улучшенная аэродинамика и оптимизированная силовая установка • Сокращение выбросов на 30%: соответствие стандарту Euro VI с меньшим углеродным следом • Повышение эксплуатационной эффективности на 70%: интеграция логистики с использованием искусственного интеллекта

3. Умная логистическая экосистема

• Технология подключенных транспортных средств 5G, обеспечивающая: ✓ Оптимизацию автопарка в режиме реального времени ✓ Предиктивные оповещения о техническом обслуживании ✓ Возможность организации автоколонн (с поддержкой C-V2X)

• Сертифицированные Daimler системы безопасности, включая: ✓ Усовершенствованное экстренное торможение ✓ Помощь в удержании полосы движения ✓ Мониторинг на 360°

4. Премиальный опыт оператора • Эргономичная кабина, вдохновленная NASA, с:

• Многорегулируемые сиденья с пневматической подвеской

• Интеллектуальный климат-контроль

• Уровень шума ниже 68 дБ на скоростях шоссе • Характеристики синего грузового отсека:

• Объем 68 м³ с усиленной конструкцией

• Умная система мониторинга нагрузки

• Быстросъемные точки крепления

5. Надежность, которую можно измерить

• 1,5 млн км B10 Life долговечность двигателя

• Уровень простоев менее 1% (лучший показатель в отрасли)

• Гарантия 5 лет/500 000 км

Почему международные операторы выбирают AUMAN EST: → Самая низкая цена за тонну в своем классе → Интеграция технологий, ориентированных на будущее → Непревзойденный комфорт водителя при дальних перевозках → Круглосуточная сеть поддержки, подключенная 7 дней в неделю.

Супер умный

Использование передовой технологии CAN-BUS компании Continental AG
Реализует онлайн-мониторинг, диагностику и анализ неисправностей, а также повышает устойчивость и безопасность всего транспортного средства. Благодаря модульной платформе электронной архитектуры CAN-BUS, система повышает уровень выбросов и адаптирует системы безопасности (такие как ABS, ASR, моторный тормоз и т.д.) к условиям эксплуатации.

Интеллектуальная система управления тормозами
Интеллектуальное взаимодействие каждой тормозной системы в соответствии с условиями транспортного средства для реализации управления замедлением, баланса тормозных сил и координированного управления тормозами тягача и прицепа, управления вспомогательным тормозом, управления комфортом торможения и контроля износа тормозов и т. д.

Управление супер-флотбордом
Интеграция с мультимедийной системой, регистратором и другими функциями, а также обеспечение удаленной диагностики, автоматического спасения, сигнализации транспортного средства, мониторинга транспортного средства, управления расходом топлива, анализа поведения вождения и других услуг путем взаимодействия с Интернетом транспортных средств (IoV) для полной реализации интеллектуального управления людьми, транспортными средствами и грузами.

система i-Telligent
7 интеллектуальных технологий для реализации интеллектуальной помощи водителю.

Суперэкономичный

Усовершенствованная топливосберегающая мощность
Примените сверхэффективный двигатель усовершенствованной ISG, и он значительно снизит расход топлива и выбросы.

Интеллектуальный экономичный привод
Совместимость с многопозиционным переключателем экономии топлива EBP (интеллектуальное управление вождением) и использование интеллектуального управления переключением передач; стандартная трансмиссия ZF AMT сделает
80% и более водителей осознают, что экономят топливо, а общий расход топлива на 100 км уменьшается на 4–5%.
Во всем автомобиле применена оптимизированная технология Mercedes-Benz, двигатель с большим рабочим объемом, большим крутящим моментом на низких оборотах, а также он увеличивает эффективность трансмиссии на 2%, обеспечивая высокую мощность и широкий диапазон экономии топлива.

Модульная, платформенная и легкая конструкция всего транспортного средства
Применение мощной технологии компрессионного торможения двигателем и гидродинамического ретардера позволяет обойтись без бака для воды. Пневмоподвеска ZF ECAS с пневмобаллонами, трансмиссия, топливный бак из алюминиевого сплава и другие облегченные материалы.

Устойчивость к падению
Новый дизайн кузова, оптимизация аэродинамики CFD, конструкция всего автомобиля с низким сопротивлением качению и низким сопротивлением качению, добавленные элементы сопротивления качению, такие как кожух, боковой дефлектор и боковая юбка, оптимизированное зеркало заднего вида и солнцезащитный козырек уменьшают сопротивление до 0,58, достигая мирового уровня, а полный расход топлива на 100 км снизился примерно на 12%.