Foton AUMAN EST AMT 6×4

Седельный тягач Foton AUMAN EST 6×4 – супернадежный, супербезопасный и суперкомфортный

Foton AUMAN EST — это сверхмощный тягач для рынка высокотехнологичной логистики, совместно разработанный компаниями Foton, BFDA и Cummins на основе четырехлетних исследований в Европе и дорожных испытаний на расстояние 10 миллионов километров.
Foton Motor Group объединяет ресурсы ведущих мировых поставщиков автомобильной техники совместно с американской компанией Cummins и немецкой компанией Daimler и создает экологичные, эффективные, безопасные и интеллектуальные решения в области логистики и транспортировки в Китае с помощью интеллектуальных грузовиков и интеллектуальной логистики, чтобы добиться снижения расхода топлива на 30%, снижения выбросов углерода на 30% и повышения эффективности грузовых перевозок на 70%.
Auman EST Super Truck — это первое поколение эффективных и управляемых через Интернет сверхтяжелых грузовиков, совместно созданных Foton Daimler с использованием передовых технологий США, Германии и Китая, а также ведущей системы цепочек поставок.

Супер умный

Использование передовой технологии CAN-BUS компании Continental AG
Реализует онлайн-мониторинг, диагностику и анализ неисправностей, а также повышает устойчивость и безопасность всего транспортного средства. Благодаря модульной платформе электронной архитектуры CAN-BUS, система повышает уровень выбросов и адаптирует системы безопасности (такие как ABS, ASR, моторный тормоз и т.д.) к условиям эксплуатации.

Интеллектуальная система управления тормозами
Интеллектуальное взаимодействие каждой тормозной системы в соответствии с условиями транспортного средства для реализации управления замедлением, баланса тормозных сил и координированного управления тормозами тягача и прицепа, управления вспомогательным тормозом, управления комфортом торможения и контроля износа тормозов и т. д.

Управление супер-флотбордом
Интеграция с мультимедийной системой, регистратором и другими функциями, а также обеспечение удаленной диагностики, автоматического спасения, сигнализации транспортного средства, мониторинга транспортного средства, управления расходом топлива, анализа поведения вождения и других услуг путем взаимодействия с Интернетом транспортных средств (IoV) для полной реализации интеллектуального управления людьми, транспортными средствами и грузами.

система i-Telligent
7 интеллектуальных технологий для реализации интеллектуальной помощи водителю.

Суперэкономичный

Foton Advanced Efficiency Engineering

1. Сверхэффективная система трансмиссии • Интеллектуальная технология «Стоп-Старт» (ISG) снижает расход топлива до 8% в городских циклах • Платформа двигателей Cummins X-Series обеспечивает:

• Пиковый крутящий момент 2200 Нм при 1000–1400 об/мин

• Экономия топлива на 5% выше, чем у предыдущего поколения

• Соответствие нормам выбросов Евро VI/Евро V

2. Оптимизация интеллектуального вождения • Система эко-вождения EBP, включающая:

• Трехрежимное адаптивное управление (Экономия/Баланс/Мощность)

• Интеллектуальное программирование переключения передач • Трансмиссия ZF TraXon AMT обеспечивает:

• Снижение расхода топлива на 4–5 % на 100 км

• Оптимальные моменты переключения передач для 80% сценариев вождения • Технология Mercedes-Benz Derived Matching Technology обеспечивает: +2% эффективности трансмиссии Самый широкий диапазон экономии топлива в классе

3. Усовершенствованная архитектура транспортного средства • Модульная конструкция платформы снижает вес на 15% по сравнению с обычными рамами • Интегрированные тормозные решения:

• Компрессионный тормоз двигателя (мощность замедления 350 кВт)

• Гидродинамический замедлитель Voith (устраняет необходимость в резервуаре для воды) • Применение легких материалов:

• Система пневматической подвески ZF ECAS

• Трансмиссии из алюминиевого сплава (снижение веса на 38 кг)

• Композитные топливные баки (на 20% легче)

Этот комплексный пакет повышения эффективности обеспечивает: ✓ Снижение общих эксплуатационных расходов на 12–15 % ✓ Увеличенные интервалы технического обслуживания ✓ Снижение воздействия на окружающую среду ✓ Повышение производительности труда водителей

Устойчивость к падению
Новый дизайн кузова, оптимизация аэродинамики с помощью вычислительной гидродинамики, низкое сопротивление качению и сопротивление лобовому сопротивлению всего транспортного средства, добавлены элементы, снижающие сопротивление скольжению, такие как кожух, боковина
Дефлектор и боковая юбка, оптимизированное зеркало заднего вида и солнцезащитный козырек снижают сопротивление до 0,58, достигая мирового лидера и реализуя полное потребление топлива
на 100 км снизился примерно на 12%.