Foton Miler FLATBED

Foton Miler — ведущее в мире и крупнейшее в Китае предприятие по производству коммерческих автомобилей.

Устойчивость торможения: смещение при экстренном торможении <0,8 м при 80 км/ч.
Пневматическое торможение: большой тормозной момент и короткий ход педали, что надежно и больше подходит для больших нагрузок.
Гидравлическое торможение: равномерное тормозное усилие, комфортный процесс торможения и удобство эксплуатации.

Гибкая колёсная база. Размеры колёсной базы составляют 5495 мм × 1950 мм × 2135 мм, что составляет всего 2,9 м, что значительно меньше, чем у традиционных лёгких грузовиков (3100 мм и 3300 мм), что обеспечивает большую гибкость при поворотах. Высота менее 2,2 м позволяет легко заезжать в большинство подземных гаражей, что делает его более адаптируемым к условиям работы.

Колёсная база 2500/2900 мм. Длина автомобиля составляет 5,5 м, а ширина — 2,1 м. Укороченная колёсная база уменьшает радиус поворота. Главное преимущество заключается в возможности совершать повороты одновременно на узких дорогах, что повышает маневренность и скорость.

Высота кузова 2070 мм не превышает предельной высоты подземного гаража (2100 мм).

Радиус поворота 5,4 м позволяет Miler без проблем проезжать по общественным и поселковым дорогам. Минимальный диаметр поворота 10,8 м лучше, чем у конкурирующих продуктов того же уровня рынка.

Для Miler шириной 1950 мм требуется только одно парковочное место, что удобно при переезде.

Foton Miler Value point — минимальная высота поддона

1. Высота поддона транспортных средств, представленных на рынке, составляет от 90 см до 1 м, что особенно утомительно при погрузке и разгрузке; а наше транспортное средство имеет самый низкий поддон в отрасли, всего 845 мм, что более удобно для вас;

2. Уменьшение высоты поддона выглядит просто, но на самом деле это очень сложно, и всей команде конструкторов потребовалось более полугода, чтобы решить эту проблему! Высота крыши грузового отсека оптимизирована путём её уменьшения миллиметр за миллиметром;

3. У этого автомобиля самая широкая колёсная база среди фургонов, что обеспечивает его устойчивость и позволяет перевозить больше груза, так что вам не придётся беспокоиться о больших углах и крутых поворотах. Высота автомобиля составляет 2065 мм, что не превышает допустимую высоту в 2,1 м, что позволяет ему свободно передвигаться и беспрепятственно перевозить грузы как в городе, так и за его пределами.

4. Минимальный диаметр поворота составляет 10,2 м, что позволяет проезжать по городским дорогам, полям и переулкам;

5. Укажите на защитное устройство передних шин транспортного средства;

6. Соответствует требованиям китайского и европейского стандартов ECER29 по предотвращению столкновений, что гарантирует безопасность водителя. 7. Активная конструкция импортной системы ABS Wabco, саморегулирующееся тормозное устройство, несквозной рулевой механизм и автоматический пневматический тормоз обеспечивают безопасность людей, транспортных средств и грузов.

8. На нём установлена та же интеллектуальная сигнализация, что и на легковом автомобиле. Сигнализация сработает, если дверь не заперта, так что вам не о чем беспокоиться.

Ценность — подчеркивание «пространства за пределами нового Audi, комфорта за пределами легкового автомобиля», что отражает максимально комфортное вождение.

1. Внутренняя ширина кабины достигает 1553 мм, что на 7 мм шире, чем у Audi A4L, что позволяет одновременно ехать трем людям, не чувствуя себя стесненными;

2. Лобовое стекло изготовлено из ламинированного стекла Fuyao, которое не только устойчиво к ультрафиолетовому излучению, но и небьющееся. Даже если оно разобьётся, оно не причинит вреда людям, что безопаснее закалённого стекла.

3. Высококачественные сиденья разработаны в соответствии со стандартами легковых автомобилей с использованием технологии вышивки, характерной для Императорского дворца в Пекине. Они расширены и утолщены для удобства посадки и откидывания. Также предусмотрены трёхместные сиденья для нерегулярного использования.

4. Внутренняя отделка моющаяся и полностью обтянута тканью, изысканная и стильная, с минимальным износом;

5. Рулевое колесо многофункциональное, большого диаметра, а кнопки управления и приборы легкодоступны для водителя;

6. Центральная консоль спроектирована так, чтобы быть дальше от водителя, предоставляя ему больше пространства для маневра. Её поверхность обработана по технологии рояльного лака горячей сушки, что придает ей более изысканный вид.

7. Наибольшее пространство;

8. Приборная панель оснащена многими функциями, которыми обладают грузовики высокого класса, такими как 9-дюймовая приборная панель с ЖК-экраном, MP3, аудиосистемой, кондиционером и т. д.;

9. Удобные места для хранения вещей за пределами легкового автомобиля — посмотрите здесь, здесь и здесь, здесь предусмотрено до восьми мест для хранения вещей, предназначенных для вас;

10. В трансмиссии используются трехконусные и двухконусные синхронизаторы, что делает переключение передач более плавным;

11.Проект гуманизации;

12.Расположение и угол наклона подножки сцепления автомобиля оптимизированы, что эффективно снижает степень нагрузки на левую ногу.

История Фото Милера

Городская логистика и транспортировка развиваются в связи с растущим спросом на доставку последней мили.

С развитием экономики, технологий и уровня жизни быстро растет спрос на городскую логистику и транспорт.

Серия Miler объединяет в себе технологии Daimler, ZF и других ведущих международных брендов с полностью модернизированными системами питания, шасси, электроники и кузова, чтобы отвечать возросшим потребностям пользователей в городской логистике с превосходным высоким качеством и высокой эффективностью.