Наряду с комплексным улучшением сложности продукта и интеллекта, опора только на ручное управление была далека от возможности достичь модернизации продукта и обеспечения качества, по этой причине Foton запланировал план по оцифровке качества, полагаясь на высокие технологии и цифровизацию, чтобы создать идеальную систему обеспечения качества для различных характеристик продукта, эффективности процесса, прослеживаемости процесса, мониторинга статуса в реальном времени и других высокотехнологичных средств, чтобы достичь инноваций продукта и обеспечения качества. В настоящее время Foton уже сотрудничает с Huawei, чтобы постепенно передать функции управления и контроля качества из офлайн в онлайн, осуществлять цифровой контроль процессов качества и всесторонне повышать эффективность и точность управления качеством. Сообщается, что Foton инвестировал 30 миллионов юаней в качественное цифровое строительство и в будущем инвестирует сотни миллионов юаней в создание цифрового Foton.

Понятно, что в настоящее время Foton Trucks опирается на идеальный процесс проверки разработки продукта (FCVD) для достижения поставки каждого продукта после компьютерного моделирования, более 5000 DV -тестов компонентов, трех высоких тестов (высокая температура, высокая простуда, высокая плато) и 385 надежность, долговечность и другие испытания на производительность транспортных средств для покрытия различных сценариев использования. Компания установила общую возможность тестирования на ведущем уровне внутренних коммерческих транспортных средств и инвестировала 2 миллиарда юаней в центр тестирования X-LAB Foton, который был официально введен в эксплуатацию в июне 2023 года. Она включает в себя 15 тестовых камеров и одну тестов R & D для NVH, EMC, новая энергия, интеллектуальная сеть, Deculator Depurability, Chassismision, Rensing, Rinkting, Ring-Simuring, Envingmar, Ring-Ring, Ring-Ringsing, Ensemaring, Ensemaring, Ensemaring, Ensemaring, Ensemar и Rinkating, Envizing, Ensemaring, Ensemaring, Ensemar, а также система эв. оснащены передовым внутренним и международным испытательным оборудованием. Прежде чем разработать какой-либо продукт, будет выполнена новые технологии предварительные исследования, и только тогда, когда уровень зрелости будет доступен, будет применяться при разработке всего транспортного средства. Была завершена база данных DFMEA, которая непрерывно укрепляет профилактическую способность разработки нового продукта, с постоянными стандартами, двумя уровнями совместного использования и последовательной цепочкой создания стоимости. Первый массовый продукт с полностью алюминием для фонарей в Китае укоренился в Фотоне, а Composite Cargo Box Foton Trucks получила первый приз в Китае легкий дизайн. Благодаря интеграции интеграции электропередачи PDIC PDIC Интеграция интеграции электроэнергии, Foton создал ведущую «супер-электроэнергию», которая значительно повышает надежность продуктов и экономит около 5000 юаней стоимости обслуживания для пользователей во всем жизненном цикле.

Сообщается, что Foton продолжит инвестировать больше в процесс, исходя из того, что годовые расходы на НИОКР будут составлять не менее 5% от выручки от продаж, а ежегодные проблемы качества и трудности в обеспечении постоянства качества будут включены в проект технической реформы, а инвестиции в технологическое оборудование для повышения качества в 2024 году составят более 300 миллионов юаней.