Самосвал SHACMAN X3000 8X4
Самосвал Shacman X3000 8x4 спроектирован для работы в тяжелых условиях, что делает его идеальным выбором для строительных и горнодобывающих работ.
Самосвал Shacman X3000 8x4 спроектирован для работы в тяжелых условиях, что делает его идеальным выбором для строительных и горнодобывающих работ.
ОСНОВНОЙ ПАРАМЕТР
МОДЕЛЬ |
186 |
|
Позиция водителя |
Левая рука |
|
Тип вождения |
8*4 |
|
Колесная база/(мм) |
1800+3775+1400 |
|
Макс. скорость/(км/ч) |
Судить |
|
Двигатель |
Бренд |
ВЭЙЧАЙ |
Модель |
WP12.430E50 |
|
Стандарт выбросов |
ЕВРО V |
|
Номинальная выходная мощность/(PS) |
316 кВт/430 л.с. |
|
Объем (л) |
11. Катл |
|
Передача инфекции |
Бренд |
БЫСТРЫЙ |
Модель |
12JSDX220TA-B--QH50 |
|
Передняя ось |
Бренд |
РУКИ |
Модель |
МАН 9.5Т |
|
Задний мост |
Бренд |
РУКИ |
Модель |
Ведущий мост MAN 16T с двойной передачей Передаточное отношение: 5,262 |
|
Схватить |
¢430 диафрагменная муфта |
|
Рулевое управление |
Технология ZF |
|
Рамка |
850x300(8+7) |
|
Приостановка |
Передняя и задняя многолистовая рессора, четыре основных ламели + четыре болта для крепления верховой езды |
|
Топливный бак |
Алюминиевый сплав 500L |
|
Колеса и шины |
315-80R22.5 TR918 20 |
|
Тормоза |
Рабочий тормоз: двухконтурный пневматический тормоз |
|
Стояночный тормоз: пневматический с пружинным управлением |
||
Вспомогательный тормоз: моторный тормоз-замедлитель |
||
Каюта |
X3000 — кабина средней длины с плоским верхом без верхнего воздушного дефлектора, гидравлическое основное сиденье, четырехточечная гидравлическая подвеска, обычное зеркало заднего вида, автоматический кондиционер с постоянной температурой и электроуправлением (компрессор Джека), электрический механизм подъема стекла, ручное открывание, металлический бампер, трехуровневая педаль для посадки, центральный замок (с дистанционным управлением) управления), обычное рулевое колесо, воздушный фильтр с масляной ванной, подогрев выхлопной трубы для большого днища коробки, защитный водяной бак решетка радиатора, отечественный рулевой механизм, отечественное сцепление, передний и задний стабилизатор поперечной устойчивости, необслуживаемая аккумуляторная батарея емкостью 180 А·ч, заднее стекло кабины, защитная пластина двери, нет бокового инструментального ящика, нет зарезервированного интерфейса электрической цепи для полного прицепа, железный воздушный резервуар, нет необходимо добавить 2 воздушных баллона, шестиканальную систему ABS WABCO, отсутствие задней защиты, 2-килограммовый огнетушитель, парковочный клин, отмену хвостовой балки в форме восьмерки, обычный буксировочный крюк, электрический датчик уровня топлива для подогрева, отсутствие системы экстренного вызова Gronas, без зарезервированного жгута проводов, встроенные дневные ходовые огни с E-маркировкой, низкотемпературный жгут проводов, установка фильтра грубой очистки топлива первого уровня длительного действия |
|
тело |
7600*2300*1500+500 (мм)Низ 8 сторон 6 |