Полуприцеп-контейнеровоз каркасного типа
Полуприцеп-контейнеровоз с каркасной конструкцией, который также рассматривается как прицеп-контейнеровоз, прицеп-контейнеровоз и т. д. Обычно используется для перевозки контейнеров ISO в портах, на судоремонтных заводах, на дорогах, мостах, в туннелях, на перегрузочных станциях, а также в составе логистических систем мультимодальных перевозок. Как производитель полуприцепов-контейнеровозов с каркасной конструкцией, мы предлагаем альтернативные варианты прицепов для перевозки 20-футовых и 40-футовых контейнеров, а также контейнеров нестандартных размеров. Мы используем самый большой из 12 рекомендуемых ЕС контейнерных замков.
Скелетный дисплей полуприцепа-контейнеровоза
Полуприцеп-контейнеровоз каркасного типа для перевозки сменных устройств может быть легко загружен на складе отправителя и доставлен на склад получателя для разгрузки. Нет необходимости вынимать грузы из контейнера для перегрузки при замене автомобилей или судов на полпути. Полуприцеп-контейнеровоз каркасного типа можно быстро загрузить и разгрузить, и его можно легко и быстро переоборудовать из одного вида транспорта в другой.
Детали каркасного полуприцепа-контейнеровоза
Инструментальное поле с замком предотвращает потерю оборудования и запасных частей. Его посадочное оборудование рассчитано на 28 тонн, что обеспечивает удобство эксплуатации и длительный срок службы. Шины износостойкие и устойчивы к высоким температурам, специально подобранные для условий африканских дорог.
Упаковка и транспортировка каркасного полуприцепа-контейнеровоза
Оптом: самый дешевый способ.
От roro: Самый безопасный способ.
По контейнеру: Самый популярный способ.
Профиль компании
Основанная в 2005 году, наша организация является экспертным производителем, объединяющим производство, научные исследования, усовершенствования и продажи. Мы занимаемся производством нефтеналивных/топливных автоцистерн, цементовозов, автоцистерн, автобетоносмесителей, прицепов, полуприцепов, тягачей, инженерного оборудования и запчастей для прицепов.
