Foton AUMAN EST 4×2 Черный грузовой бокс

Тип привода: 4×2/6×4/8×4

JVU/JSU: 40т/линия/90т

Максимальная: скорость 85/95 км/ч

Двигатель: Cummins ISG

Диапазон мощности: 336-460 л.с.


Связаться сейчас WhatsApp
информация о продукте

Foton AUMAN EST – Супернадежный, супербезопасный и суперудобный

Foton AUMAN EST — это сверхмощный тягач для рынка высокотехнологичной логистики, совместно разработанный компаниями Foton, BFDA и Cummins на основе четырехлетних исследований в Европе и дорожных испытаний на расстояние 10 миллионов километров.
Foton Motor Group объединяет ресурсы ведущих поставщиков автомобильной продукции в мире вместе с американской Cummins и немецкой Daimler и создает в Китае экологически чистые, эффективные, безопасные и интеллектуальные решения для логистических и транспортных систем с помощью умных грузовиков и интеллектуальной логистики, чтобы добиться снижения расхода топлива на 30%, снижения выбросов углекислого газа на 30% и повышения эффективности грузовых перевозок на 70%.
Auman EST Super Truck — это первое поколение эффективных и управляемых через Интернет сверхтяжелых грузовиков, совместно созданных Foton Daimler с использованием передовых технологий США, Германии и Китая, а также ведущей системы цепочек поставок.


Foton AUMAN EST 4×2 Черный грузовой бокс

Супер умный

Использование передовой технологии CAN-BUS компании Continental AG
Реализует онлайн-мониторинг, диагностику и анализ неисправностей, а также повышает устойчивость и безопасность всего транспортного средства. Благодаря модульной платформе электронной архитектуры CAN-BUS, система повышает уровень выбросов и адаптирует системы безопасности (такие как ABS, ASR, моторный тормоз и т.д.) к условиям эксплуатации.

Интеллектуальная система управления тормозами
Интеллектуальное взаимодействие каждой тормозной системы в соответствии с условиями транспортного средства для реализации управления замедлением, баланса тормозных сил и координированного управления тормозами тягача и прицепа, управления вспомогательным тормозом, управления комфортом торможения и контроля износа тормозов и т. д.

Управление супер-флотбордом
Интеграция с мультимедийной системой, регистратором и другими функциями, а также обеспечение удаленной диагностики, автоматического спасения, сигнализации транспортного средства, мониторинга транспортного средства, управления расходом топлива, анализа поведения вождения и других услуг путем взаимодействия с Интернетом транспортных средств (IoV) для полной реализации интеллектуального управления людьми, транспортными средствами и грузами. Система i-Telligent 7 интеллектуальных технологий для реализации интеллектуальной помощи водителю.


Foton AUMAN EST 4×2 Черный грузовой бокс

Суперэкономичный

Усовершенствованная топливосберегающая мощность
Примените сверхэффективный двигатель усовершенствованной ISG, и он значительно снизит расход топлива и выбросы.

Интеллектуальный экономичный привод
Совместимость с многопозиционным переключателем экономии топлива EBP (интеллектуальное управление вождением) и использование интеллектуального управления переключением передач; стандартная трансмиссия ZF AMT сделает
80% и более водителей осознают, что экономят топливо, а общий расход топлива на 100 км уменьшается на 4–5%.
Во всем автомобиле применена оптимизированная технология Mercedes-Benz, двигатель с большим рабочим объемом, большим крутящим моментом на низких оборотах, а также он увеличивает эффективность трансмиссии на 2%, обеспечивая высокую мощность и широкий диапазон экономии топлива.

Модульная, платформенная и легкая конструкция всего транспортного средства
Применение мощной технологии компрессионного торможения двигателем и гидродинамического ретардера позволяет обойтись без водяного бака. Полностью пневмобаллонная пневмосистема ZF ECAS
подвеска, трансмиссия из алюминиевого сплава, топливный бак и другие легкие материалы.

Устойчивость к падению
Новый дизайн кузова, оптимизация аэродинамики с помощью вычислительной гидродинамики, низкое сопротивление качению и сопротивление лобовому сопротивлению всего транспортного средства, добавлены элементы, снижающие сопротивление скольжению, такие как кожух, боковина
Дефлектор и боковая юбка, оптимизированное зеркало заднего вида и солнцезащитный козырек снижают сопротивление до 0,58, достигая мирового лидера и реализуя полное потребление топлива
на 100 км снизился примерно на 12%.



ВОСТОК

EST 4189SLFKA-AGZA03

EST 4259SMFKB-BQZA03

EST 4259SMFKB-26ZA01

Тип кабины

Удлиненная кабина с высокой крышей

Удлиненная кабина с высокой крышей

Удлиненная кабина с высокой крышей

Система привода

4×2

6×4

6×4

Габариты автомобиля (мм)

6055x 2490x 3495/3468

6950x 2490x 3570/3890

6950x 2490x 3570/3890

Колесная база (мм)

3600

3300+1350

3300+1350

Минимальный дорожный просвет (мм)

243

243

243

Снаряжённая масса (кг)

8250

8800

9800

Полная масса автопоезда (кг)

40000

55000

90000

Топливо и двигатель




Тип топлива

Дизель

Дизель

Дизель

Крутящий момент Нм/мощность

2200 Нм/316 кВт(430 л.с.)

2000 Нм/294 кВт (400 л.с.)

2000 Нм/315 кВт (430 л.с.)

Стандарт выбросов

ЕВРО IV

ЕВРО III

ЕВРО III

Модель коробки передач

ZF16S2230TO

12JSD180T(Алюминиевый сплав)

12JSD180T(железо)

Шасси




Спецификация шин

315/80R22.5

315/80R22.5

12.00R20

Передняя подвеска

Параллельная малолистовая рессора + устойчивый стержень + телескопический амортизатор

Параллельная малолистовая рессора + устойчивый стержень + телескопический амортизатор

Многолистовая рессорная + телескопическая
амортизировать

Задняя подвеска

Параллельная малолистовая рессора + устойчивый стержень + телескопический амортизатор

Уравновешивающий тип подвески + параллельная листовая рессора

Мулотистая пружина + цапфа
вал

Задний мост

13T485 Одноступенчатая ось

13T469 Одноступенчатая главная ось

13T Benz двухступенчатый мост

Передаточное число главной передачи

3.7

3.083

4.76

Опция заднего моста

4.111/ 4.111(АБС) /3.7(АБС)

3,364/ 3,364(АБС)/ 4,111/ 4,111(АБС)/3,7/3,7(АБС)/ 3,083(АБС)/ 2,714/2,714(АБС)

4,76(АБС)/5,26/ 5,26(АБС)/4,20
/4.20(АБС)


Оставляйте свои сообщения

Сопутствующие товары

x

Популярные продукты

x
x