Тяжелый тягач Foton AUMAN GTL 4X2 для логистики

Сегмент грузовых автомобилей и автобусов:Тяжелый грузовик

Тип кабины:Спальная кабина

Тип кузова:Тягач

Применение кузова:Н/Д

Модель двигателя:ISGe3-430


информация о продукте

Технические характеристики тягача Foton Auman GTL 4×2 6-колесный

Автомобиль-тягач Foton AUMAN GTL является одной из самых популярных и продаваемых серий тяжелых грузовиков компании Foton.

В нем используется система управления качеством Daimler для создания тяжелого грузовика высокого европейского качества. Он прошел сертификацию TUV и получил сертификат «Европейский стандарт». Это модель китайского тяжелого грузовика 2012 года. Грузовики GTL рекомендуются для логистики и транспортировки на дальние расстояния. Внешний вид простой и современный, с передовой системой безопасности, экономией топлива и комфортом.


Тягач Foton AUMAN GTL 4X2 красный


Революция интеллектуального производства Foton: пионер Индустрии 4.0 в автомобилестроении

Интеграция глобальных технологий. Использование мирового опыта: ✓ Немецкая техническая точность ✓ Американская цифровая инновация ✓ Китайский масштаб производства

Основные интеллектуальные системы

  1. Экосистема умного завода • ИИ-управляемые производственные линии с 85% автоматизацией • Цифровые двойники для контроля качества в реальном времени • Предиктивное обслуживание через IoT-датчики

  2. Подключенная платформа транспортных средств • Телематика с поддержкой 5G и облачной интеграцией • Обновления программного обеспечения по воздуху • Алгоритмы оптимизации управления автопарком

  3. Операции, ориентированные на данные • Большие аналитические данные для:

  • Прогнозирования спроса

  • Оптимизации цепочки поставок

  • Индивидуализированного производства

Преимущества, ориентированные на клиента • Массовая кастомизация — автомобили по заказу • Видимость в реальном времени — отслеживание статуса производства • Умное послепродажное обслуживание — предиктивные сервисные оповещения

Техническая инфраструктура

  • Промышленная IoT-сеть (более 10 000 датчиков)

  • Облачная вычислительная платформа (партнерство с Alibaba Cloud)

  • Цепочка поставок на основе блокчейна

Операционные преимущества → 30% ускорение выхода на рынок → 25% улучшение качества → 40% сокращение производственных отходов → 99,5% точность производства


Реализация Industry 4.0 компанией Foton представляет будущее автомобильного производства, объединяя: ✔ Интеллектуальную автоматизацию ✔ Принятие решений на основе данных ✔ Устойчивое производство ✔ Персонализированные клиентские решения

Цифровой завод Foton — первый в Китае завод по производству тяжелых грузовиков мирового уровня, оснащенный передовым оборудованием, стандартными процессами, точными технологиями и строгим контролем производства. Его годовая мощность достигает 200 000 единиц; уровень автоматизации основной линии составляет 60%, логистика наиболее рациональна и эффективна, а цифровое управление очень развито, что позволяет производить тяжелый грузовик за 4 минуты. Каждый тяжелый грузовик проходит 36 проверок качества.

Тягач Foton Auman GTL использует электронно-управляемую систему впрыска высокого давления для высокого распыления дизельного топлива и точного впрыска, обеспечивая полное сгорание топлива и экономичный расход.

Двигатель серии ISG — новейшая технология Cummins мирового уровня; новейший двигатель Cummins; это первый двигатель, синхронизированный с китайским рынком и мировым модульным дизайном. Модульная конструкция позволяет заменить большое количество быстроизнашиваемых деталей на базовые, значительно сокращая количество деталей и вероятность отказов, например, интегрированная конструкция модуля системы охлаждения масла. Легкая конструкция, применение высокопрочных материалов и передовых технологий обработки обеспечивают снижение веса и повышение качества.

Технология сверхвысокого давления впрыска обеспечивает лучшее сгорание, лучшую атомизацию и высокую эффективность сгорания. Давление впрыска превышает 2000 Па, что улучшает атомизацию топлива и снижает выбросы.

Он позволяет точно контролировать давление впрыска и объем впрыска, реализовать многоступенчатый впрыск топлива и снизить уровень шума. Полное сгорание минимизирует повреждение дроссельной заслонки, впускного тракта, клапанов и камеры сгорания, продлевая срок службы двигателя. Низкие обороты и высокий крутящий момент, отличная способность преодолевать подъемы; возможен запуск при температуре -35°C без предварительного подогрева в течение 7 секунд;

Умное, экономичное вождение. Интеллектуальное определение нагрузки автомобиля, выбор оптимальной скорости переключения передач в зависимости от веса, ограничение скорости переключения, чтобы автомобиль двигался в экономичном диапазоне скоростей, обеспечивая экономичную езду. Это похоже на то, как если бы профессиональный тренер учил вас точно и эффективно управлять автомобилем.

Двигатель Weichai WP10/12. Рельеф, подходящий для использования, более разнообразен, запуск быстрее, подъем мощнее, более экономичен и топливосберегающ, снижая затраты. Доступно больше силовых систем для выбора пользователями. В настоящее время соответствует стандартам выбросов Евро-3.

Аэродинамическая оптимизация

Кузов грузовика спроектирован с учетом аэродинамики, чтобы минимизировать сопротивление воздуха во время движения, и прошел испытания в аэродинамической трубе. Одновременно можно регулировать воздушный дефлектор для дальнейшего снижения сопротивления ветра. Большая, высокопоточная, высокорасположенная боковая система воздухозабора с технологией фильтрации и низким сопротивлением. По сравнению с другими аналогичными транспортными средствами, позволяет экономить около 3%-5% топлива.
Тягач Foton Auman GTL 4X2 с автоматической коробкой передач
С точки зрения силовых параметров, 470 лошадиных сил отлично подходят для стандартных экспресс-перевозок. Это идеальный вариант для тягачей 4×2, а также способствует экономии топлива. Надёжность и долговечность двигателей Fukang хорошо известны в отрасли. Они более терпимы к различным условиям эксплуатации.


Тягач Foton Auman GTL 4×2: Спроектирован для максимальной эффективности

Передовая интеграция трансмиссии
• Коробка передач ZF TraXon AMT – 12-ступенчатая автоматизированная механика с:
✓ Интегрированное управление переключением – на 30% меньше компонентов для повышенной надёжности
✓ Прогнозируемый выбор передач – оптимизирован для экономии топлива и производительности
✓ Плавная передача мощности – мягкие переключения для повышения комфорта водителя

• Проверенная синергия силового агрегата

  • Двигатель Fukang 470 л.с. + ZF AMT = лидирующая на рынке эффективность

  • На 15% меньший расход топлива по сравнению с механическими аналогами

  • Идеально для логистики электронной коммерции – высокая доступность, низкие затраты на обслуживание

Оптимизированное низкопрофильное шасси
• Шины 295/60R22.5 с низким профилем – преимущества включают:
✓ 12% Меньшая высота палубы по сравнению со стандартными шинами 12R22.5
✓ Улучшенная аэродинамика – сниженный коэффициент лобового сопротивления
✓ Повышенная устойчивость – более низкий центр тяжести

• Интеллектуальная пневматическая подвеска
✓ Электронное управление высотой – регулируемая высота подвески (±50 мм)
✓ Автоматическое выравнивание – обеспечивает оптимальное распределение нагрузки
✓ Увеличенный объем груза – большая грузоподъемность за счет сниженного шасси

Ключевые преимущества для экспресс-перевозок
✔ Более быстрая погрузка/разгрузка – уменьшенное несоответствие высоты рампы
✔ Превосходная топливная эффективность – оптимизация аэродинамики и силовой установки
✔ Комфорт водителя – более плавное переключение передач, снижение утомляемости при дальних поездках
✔ Более высокая остаточная стоимость – прочная, востребованная на рынке конфигурация

Почему эта конфигурация выигрывает:
→ Лучшая в своем классе совокупная стоимость владения (TCO)
→ Адаптивность – идеально подходит для высокоскоростной, высокоэффективной логистики
→ Надежность ZF и Fukang – проверено автопарками по всему миру

Тягач Auman GTL 4×2 — идеальный выбор для современных экспресс-грузоперевозок, сочетающий немецкие технологии трансмиссии, надежность китайской силовой установки и интеллектуальную конструкцию шасси для непревзойденной эффективности.

 

резюме

Сегмент грузовых автомобилей и автобусов

Тяжелый грузовик

Тип кабины

Спальная кабина

Тип телосложения

Тягач

Применение кузова

Н/Д

Двигатель и трансмиссия

Модель двигателя

ISGe3-430

Объем двигателя (л)

11,8 л

Тип двигателя

6-цилиндровый турбированный, 4-тактный рядный, с водяным охлаждением

Количество цилиндров

6

Количество клапанов

24

Тип трансмиссии

Руководство

Количество передач

12 скоростей

Тип привода

6×4

Производительность

Максимальная мощность (л.с.)

430 л.с.

Максимальный крутящий момент (Нм)

2200 Нм

Максимальная скорость (км/ч)

Н/Д

Топливо и экономия

Тип топлива

Дизель

Объем топливного бака (л)

700 л

Стандарт выбросов

Евро 4

Размеры

Общая ширина (мм)

Н/Д

Удлинение колесной базы

Н/Д

Количество колес

10

Размер передних шин

315/80R22.5

Размер задних шин

315/80R22.5

Подвеска и тормоза

Передняя подвеска

Рессора с двойными амортизаторами

Задняя подвеска

Рессора с двойными амортизаторами

Передние тормоза

Пневматические тормоза

Задние тормоза

Пневматические тормоза

АБС

ДА

Стояночные тормоза

ДА


Оставляйте свои сообщения

Сопутствующие товары

x

Популярные продукты

x
x