Foton AUMAN GTL AMT 6X4

Трактор Foton Auman GTL AMT с автоматической коробкой передач

Модели Foton Auman AMT являются самыми популярными и успешными на китайском рынке, а их официальный запуск является еще одной исторической вехой в истории автомобильной промышленности Ганы компанией Japan Motors.

Грузовик GTL появился в результате плодотворного партнерства Foton Motor Group, Cummins Incorporation (США) и ZF Group (Германия) с целью предложить комплексное транспортное решение для участников сектора транспорта и грузоперевозок.

Средний межсервисный интервал GTL составляет 15 000 км, что обеспечивает грузовику конкурентоспособность и низкую стоимость владения.

Foton Auman GTL AMT оснащён 11,8-литровым дизельным двигателем Cummins ISGe3-430 с турбонаддувом, развивающим максимальный крутящий момент 2000 Н·м и мощность 430 лошадиных сил. Диаметр цилиндра двигателя составляет 132 мм, он соответствует стандарту выбросов Euro III, имеет привод 6×4 с коробкой передач ZF AMT последнего поколения и максимальную массу автопоезда (GCW): 90 000 кг. GTL AMT позиционируется на основе пяти основных концепций: сверхмощность, сверхбезопасность, сверхнадежность, простота обслуживания и экономичность (The Money Master).

Автомобили экспресс-доставки электронной коммерции, которые долгое время эксплуатируются в условиях высокой интенсивности, часто паркуются без остановки. В условиях такой высокой нагрузки надежность двигателя крайне важна. Auman GTL оснащен двигателем Fukang A12 с максимальной мощностью 470 лошадиных сил и крутящим моментом 2300 Нм в диапазоне 1000–1400 об/мин.

С точки зрения мощности, 470 лошадиных сил отлично подходят для экспресс-перевозок. Это оптимальный вариант для тягачей 4×2, а также способствует экономии топлива. Надёжность и долговечность двигателей Fukang также хорошо известны в отрасли. Они более устойчивы к различным условиям эксплуатации.

Коробка передач оснащена 12-ступенчатой коробкой передач ZF Chuansheng AMT. Механизм переключения передач имеет интегрированную конструкцию, которая обеспечивает более высокую степень интеграции и низкую частоту отказов. Цепь привода Fukang и ZF AMT, несомненно, знакома всем. Она очень хорошо зарекомендовала себя на рынке. После интеграции она показала хорошую совместимость по производительности, расходу топлива, комфорту езды и другим параметрам. Для высокоэффективных и высоконагруженных перевозок в сфере экспресс-доставки электронной коммерции этот комплект привода является идеальным выбором.

Шасси автомобиля выглядит особенно коротким с шинами 295/60R22.5. Мы также сравнили другое шасси Auman GTL с шинами 12R22.5, и общая высота шасси будет существенно отличаться. Кроме того, этот автомобиль также оснащён задней осью с подушкой безопасности, высота которой регулируется электронной системой управления, что позволяет ещё больше опустить шасси. Высота шасси относительно небольшая, высота грузового отсека может быть увеличена, а объём относительно больше.