Foton AUMAN EST 4×2 Красный грузовой бокс

Тип привода: 4×2/6×4/8×4

JVU/JSU: 40т/линия/90т

Максимум: Скорость 85/95 км/ч.

Двигатель: Cummins ISG

Диапазон мощности: 336-460 л.с.


Связаться сейчас WhatsApp
информация о продукте

Foton AUMAN EST – Супернадежный, супербезопасный и суперудобный

Foton AUMAN EST: Революция в логистике большегрузных автомобилей с помощью глобальных инноваций

Платформа для тракторов нового поколения Разработана в рамках стратегического альянса Foton с Cummins, BFDA и европейскими инженерными партнерами и включает: ✓ 4-летнюю европейскую проверку исследований и разработок ✓ реальные испытания на расстоянии 10 миллионов км в экстремальных условиях ✓ Трехрегиональную технологическую интеграцию (Китай-Германия-США)

Интеллектуальная логистическая экосистема В рамках интеллектуальных транспортных решений Foton обеспечивает: • повышение топливной эффективности на 30% за счет оптимизации аэродинамики и трансмиссии • снижение выбросов углекислого газа на 30% за счет чистых дизельных технологий • повышение эксплуатационной эффективности на 70% за счет подключенных транспортных систем

Глобальная технологическая конвергенция, включающая: ✓ Сверхэффективные силовые агрегаты Cummins серии X ✓ Шасси и системы безопасности, вдохновленные Daimler ✓ Интеллектуальные технологии трансмиссии Continental/ZF ✓ Электронная архитектура Bosch

Ключевые отличия:

  • Умный тяжелый грузовик первого поколения с подключением 5G

  • Прогностическое обслуживание с помощью телематики

  • Адаптивный круиз с возможностью формирования колонны

  • Эргономичная кабина с функциями обеспечения благополучия водителя

Переосмысление устойчивого транспорта. AUMAN EST устанавливает новые стандарты для: ✔ Общей стоимости владения ✔ Соблюдения экологических норм ✔ Цифрового управления автопарком ✔ Производительности при дальних перевозках


Foton AUMAN EST 4×2 Красный грузовой бокс

Супер умный

Передовые системы управления транспортными средствами

1. Сетевая технология SmartCAN (на базе Continental AG)

  • Мониторинг состояния транспортного средства в режиме реального времени — непрерывная диагностика и оповещения о необходимости профилактического обслуживания

  • Модульная электронная платформа — обеспечивает беспроблемную интеграцию:
    ✓ Системы контроля выбросов (соответствие стандартам Euro VI/China VI)
    ✓ Синхронизация систем безопасности (ABS, ASR, моторный тормоз, EBS)
    ✓ Оптимизация устойчивости — регулирует распределение крутящего момента и торможение для оптимальной управляемости

2. Интеллектуальная система управления BrakePro

  • Адаптивная логика торможения — динамически подстраивается под нагрузку, скорость и дорожные условия.

  • Ключевые особенности:
    ✓ Управление замедлением — плавное, оптимизированное торможение
    ✓ Распределение тормозного усилия — предотвращает блокировку колес и улучшает сцепление с дорогой
    ✓ Координация трактор-прицеп – синхронизирует торможение между агрегатами для обеспечения устойчивости.
    ✓ Интеграция вспомогательного тормоза — объединяет моторный тормоз, замедлитель и рабочие тормоза
    ✓ Компенсация износа – автоматически регулирует тормозное давление, чтобы продлить срок службы колодок.

Преимущества:
✔ Повышенная безопасность — сокращенный тормозной путь и улучшенный контроль
✔ Снижение затрат на техническое обслуживание — прогнозируемый мониторинг износа продлевает срок службы компонентов
✔ Экономия топлива — оптимизированное торможение снижает ненужное сопротивление

Управление супер-флотбордом
Интеграция с мультимедийной системой, регистратором и другими функциями, а также обеспечение удаленной диагностики, автоматического спасения, сигнализации транспортного средства, мониторинга транспортного средства, управления расходом топлива, анализа поведения вождения и других услуг путем взаимодействия с Интернетом транспортных средств (IoV) для полной реализации интеллектуального управления людьми, транспортными средствами и грузами.

система i-Telligent
7 интеллектуальных технологий для реализации интеллектуальной помощи водителю.


Foton AUMAN EST 4×2 Красный грузовой бокс

Суперэкономичный

Усовершенствованная топливосберегающая мощность
Примените сверхэффективный двигатель усовершенствованной ISG, и он значительно снизит расход топлива и выбросы.

Интеллектуальный экономичный привод
Совместимость с многопозиционным переключателем экономии топлива EBP (интеллектуальное управление вождением) и использование интеллектуального управления переключением передач; стандартная трансмиссия ZF AMT сделает
80% и более водителей осознают, что экономят топливо, а общий расход топлива на 100 км уменьшается на 4–5%.
Во всем автомобиле применена оптимизированная технология Mercedes-Benz, двигатель с большим рабочим объемом, большим крутящим моментом на низких оборотах, а также он увеличивает эффективность трансмиссии на 2%, обеспечивая высокую мощность и широкий диапазон экономии топлива.

Модульная, платформенная и легкая конструкция всего транспортного средства
Применение мощной технологии компрессионного торможения двигателем и гидродинамического ретардера позволяет обойтись без водяного бака. Полностью пневмобаллонная пневмосистема ZF ECAS
подвеска, трансмиссия из алюминиевого сплава, топливный бак и другие легкие материалы.

Устойчивость к падению
Новый дизайн кузова, оптимизация аэродинамики с помощью вычислительной гидродинамики, низкое сопротивление качению и сопротивление лобовому сопротивлению всего транспортного средства, добавлены элементы, снижающие сопротивление скольжению, такие как кожух, боковина
Дефлектор и боковая юбка, оптимизированное зеркало заднего вида и солнцезащитный козырек снижают сопротивление до 0,58, достигая мирового лидера и реализуя полное потребление топлива
на 100 км снизился примерно на 12%.

 

 

ВОСТОК

EST 4189SLFKA-AGZA03

EST 4259SMFKB-BQZA03

EST 4259SMFKB-26ZA01

Тип кабины

Удлиненная кабина с высокой крышей

Удлиненная кабина с высокой крышей

Удлиненная кабина с высокой крышей

Система привода

4×2

6×4

6×4

Габариты автомобиля (мм)

6055x 2490x 3495/3468

6950x 2490x 3570/3890

6950x 2490x 3570/3890

Колесная база (мм)

3600

3300+1350

3300+1350

Минимальный дорожный просвет (мм)

243

243

243

Снаряжённая масса (кг)

8250

8800

9800

GCW/GVW(кг)

40000

55000

90000

Топливо и двигатель




Тип топлива

Дизель

Дизель

Дизель

Крутящий момент Нм/мощность

2200 Нм/316 кВт(430 л.с.)

2000 Нм/294 кВт (400 л.с.)

2000 Нм/315 кВт (430 л.с.)

Стандарт выбросов

ЕВРО IV

ЕВРО III

ЕВРО III

Модель коробки передач

ZF16S2230TO

12JSD180T(Алюминиевый сплав)

12JSD180T(железо)

Шасси




Спецификация шин

315/80R22.5

315/80R22.5

12.00R20

Передняя подвеска

Параллельная малолистовая рессора + устойчивый стержень + телескопический амортизатор

Параллельная малолистовая рессора + устойчивый стержень + телескопический амортизатор

Многолистовая рессорная + телескопическая
амортизировать

Задняя подвеска

Параллельная малолистовая рессора + устойчивый стержень + телескопический амортизатор

Уравновешивающий тип подвески + параллельная листовая рессора

Мулотистая пружина + цапфа
вал

Задний мост

13T485 Одноступенчатая ось

13T469 Одноступенчатая главная ось

13T Benz двухступенчатый мост

Передаточное число главной передачи

3.7

3.083

4.76

Опция заднего моста

4.111/ 4.111(АБС) /3.7(АБС)

3,364/ 3,364(АБС)/ 4,111/ 4,111(АБС)/3,7/3,7(АБС)/ 3,083(АБС)/ 2,714/2,714(АБС)

4,76(АБС)/5,26/ 5,26(АБС)/4,20
/4.20(АБС)


Оставляйте свои сообщения

Сопутствующие товары

x

Популярные продукты

x
x