Foton AUMAN EST 6×4 Silver Cargo Box

Foton AUMAN EST 6×4 Silver Cargo Box — ТЕХНОЛОГИИ, ВЕДУЩИЕ В БУДУЩЕЕ

Супернадежный, супербезопасный и суперудобный

Foton AUMAN EST — это сверхмощный тягач для рынка высокотехнологичной логистики, совместно разработанный компаниями Foton, BFDA и Cummins на основе четырехлетних исследований в Европе и дорожных испытаний на расстояние 10 миллионов километров.
Foton Motor Group объединяет ресурсы ведущих мировых поставщиков автомобильной техники совместно с американской компанией Cummins и немецкой компанией Daimler и создает экологичные, эффективные, безопасные и интеллектуальные решения в области логистики и транспортировки в Китае с помощью интеллектуальных грузовиков и интеллектуальной логистики, чтобы добиться снижения расхода топлива на 30%, снижения выбросов углерода на 30% и повышения эффективности грузовых перевозок на 70%.
Auman EST Super Truck — это эффективный и управляемый через Интернет сверхтяжелый грузовик первого поколения, созданный совместно Foton Daimler с использованием передовых технологий США, Германии и Китая, а также ведущей системы цепочки поставок.

Супер умный

Передовые интеллектуальные системы транспортных средств

1. Сеть SmartCAN Pro (на базе Continental AG)

• Реализует мониторинг состояния транспортного средства в режиме реального времени с помощью предиктивной диагностики

• Модульная электронная архитектура обеспечивает: ✓ Плавную модернизацию системы контроля выбросов ✓ Интегрированную синхронизацию систем безопасности (ABS/ASR/моторный тормоз) ✓ Повышенную устойчивость автомобиля за счет непрерывной оптимизации системы

2. Интеллектуальная тормозная система BrakeIQ

• Система управления тормозами нового поколения, включающая: • Адаптивное управление замедлением • Динамическое распределение тормозного усилия • Синхронизацию тягача с прицепом • Интеграцию вспомогательного тормоза • Технология компенсации износа

• Обеспечивает оптимальную эффективность торможения при любых условиях нагрузки

3. Платформа управления FleetConnect Pro

• Единое телематическое решение, объединяющее: ✓ Интеграцию мультимедиа ✓ Цифровую запись ✓ Облачный мониторинг транспорта

• Предоставляет: • Услуги удаленной диагностики • Автоматизированное реагирование на экстренные ситуации • Точную аналитику расхода топлива • Оценку эффективности работы водителя • Отслеживание грузов с помощью подключения к Интернету вещей

4. Пакет помощи водителю i-Telligent

• Комплексный пакет интеллектуального вождения с 7 основными технологиями:

1. Адаптивный круиз-контроль

2. Помощь в удержании полосы движения

3. Смягчение последствий столкновений

4. Интеллектуальное управление фарами

5. Распознавание дорожных знаков

6. Мониторинг усталости водителя

7. 360° ситуационная осведомленность

Эти интегрированные системы отражают стремление Foton преобразовать коммерческие перевозки с помощью разработанной в Германии электроники, прогностического обслуживания и интеллектуальной оптимизации автопарка.

Суперэкономичный

Усовершенствованная экономичная мощность
Примените сверхэффективный двигатель усовершенствованной ISG, и он значительно снизит расход топлива и выбросы.

Интеллектуальный экономичный привод
Совместимость с многопозиционным переключателем экономии топлива EBP (интеллектуальное управление вождением) и использование интеллектуального управления переключением передач; стандартная трансмиссия ZF AMT сделает
80% и более водителей осознают, что экономят топливо, а общий расход топлива на 100 км уменьшается на 4–5%.
Во всем автомобиле применена оптимизированная технология Mercedes-Benz, двигатель с большим рабочим объемом, большим крутящим моментом на низких оборотах, а также он увеличивает эффективность трансмиссии на 2%, обеспечивая высокую мощность и широкий диапазон экономии топлива.

Модульная, платформенная и легкая конструкция всего транспортного средства
Применение мощной технологии компрессионного торможения двигателем и гидродинамического ретардера позволяет обойтись без водяного бака. Полностью пневмобаллонная пневмосистема ZF ECAS
подвеска, трансмиссия из алюминиевого сплава, топливный бак и другие легкие материалы.

Устойчивость к падению
Новый дизайн кузова, оптимизация аэродинамики с помощью вычислительной гидродинамики, низкое сопротивление качению и сопротивление лобовому сопротивлению всего транспортного средства, добавлены элементы, снижающие сопротивление скольжению, такие как кожух, боковина
Дефлектор и боковая юбка, оптимизированное зеркало заднего вида и солнцезащитный козырек снижают сопротивление до 0,58, достигая мирового лидера и реализуя полное потребление топлива
на 100 км снизился примерно на 12%.