Легкий стабильный безопасный фургон с одинарной задней осью Foton AUMAN EST 4×2 красный грузовик для зарубежных средних и малых логистических компаний для перевозки массовых грузов

Foton AUMAN EST – сверхнадежный, сверхбезопасный и сверхкомфортный

Foton AUMAN EST: Революция в тяжелых грузоперевозках через глобальные инновации

Платформа тягача нового поколения, разработанная в рамках стратегического альянса Foton с Cummins, BFDA и европейскими инженерными партнерами, включающая: ✓ 4-летнюю европейскую R&D-валидацию ✓ 10 млн км реальных испытаний в экстремальных условиях ✓ Интеграцию технологий трех регионов (Китай-Германия-США)

Экосистема умной логистики как часть интеллектуальных транспортных решений Foton, обеспечивающая: • 30% повышение топливной эффективности за счет аэродинамики и оптимизации силового агрегата • 30% снижение углеродного следа с помощью технологий чистого дизеля • 70% рост операционной эффективности благодаря системам подключенных транспортных средств

Глобальная технологическая конвергенция, включающая: ✓ Сверхэффективные силовые агрегаты Cummins X-series ✓ Шасси и системы безопасности, вдохновленные Daimler ✓ Умные трансмиссионные технологии Continental/ZF ✓ Электронную архитектуру Bosch

Ключевые отличия:

• Первое поколение умного тяжелого грузовика с поддержкой 5G

• Прогностическое обслуживание на основе телематики

• Адаптивный круиз-контроль с возможностью движения в колонне

• Эргономичная кабина с функциями для благополучия водителя

Устойчивый транспорт переосмыслен: AUMAN EST устанавливает новые стандарты для: ✔ Совокупная стоимость владения ✔ Экологическая соответствие ✔ Цифровое управление автопарком ✔ Производительность на дальних маршрутах

Супер умный

Передовые системы управления транспортным средством

1. Технология сети SmartCAN (на базе Continental AG)

• Мониторинг состояния транспортного средства в реальном времени – непрерывная диагностика и оповещения о прогностическом обслуживании

• Модульная электронная платформа – обеспечивает бесшовную интеграцию:
  ✓ Системы контроля выбросов (соответствие стандартам Euro VI/China VI)
  ✓ Синхронизация системы безопасности (ABS, ASR, торможение двигателем, EBS)
  ✓ Оптимизация устойчивости – регулирует распределение крутящего момента и торможения для оптимальной управляемости

2. Интеллектуальная система управления BrakePro

• Адаптивная логика торможения – динамически регулируется в зависимости от нагрузки, скорости и дорожных условий

• Основные характеристики:
  ✓ Управление замедлением – плавное, оптимизированное торможение
  ✓ Распределение тормозного усилия – предотвращает блокировку колес и улучшает сцепление
  ✓ Синхронизация тягача и прицепа – синхронизирует торможение между агрегатами для устойчивости
  ✓ Интеграция вспомогательного тормоза – объединяет моторный тормоз, ретардер и рабочие тормоза
  ✓ Компенсация износа – автоматически регулирует давление в тормозах для продления срока службы колодок

Преимущества:
✔ Повышенная безопасность – сокращенный тормозной путь и улучшенный контроль
✔ Снижение затрат на обслуживание – прогнозируемый мониторинг износа продлевает срок службы компонентов
✔ Топливная эффективность – оптимизированное торможение снижает ненужное сопротивление

Super-Fleetboard Management
Интегрирован с мультимедийной системой, регистратором и другими функциями, а также предоставляет услуги удаленной диагностики, автоматического спасения, оповещения о состоянии автомобиля, мониторинга транспортного средства, управления расходом топлива, анализа стиля вождения и другие услуги через связь с Интернетом транспортных средств (IoV) для полной реализации интеллектуального управления между людьми, транспортными средствами и грузами.

Система i-Telligent
7 интеллектуальных технологий для реализации интеллектуальной помощи водителю.

Суперэкономичный

Передовая экономичная силовая установка
Применение сверхэффективного двигателя с передовой системой ISG значительно снизит расход топлива и выбросы.

Интеллектуальный экономичный привод
Сопряжение с многопозиционным переключателем экономии топлива EBP (интеллектуальное управление вождением) и использование интеллектуального управления крутящим моментом при переключении передач; стандартная коробка передач ZF AMT позволит
80% или более водителей реализовать экономичное вождение, а общий расход топлива на 100 км снизится на 4–5%.
Полный автомобиль применяет оптимизированное согласование технологии Mercedes-Benz, двигатель с большим рабочим объемом, низкооборотный высокий крутящий момент, что увеличивает эффективность трансмиссии на 2%, обладает высокой мощностью и широким диапазоном экономии топлива.

Модульная, платформенная и легкая конструкция полного автомобиля
Применение технологии компрессионного торможения двигателем высокой мощности и гидродинамического замедлителя позволяет обойтись без водяного бака на автомобиле. Полностью пневматическая подвеска ZF ECAS
подвеска, алюминиевый сплав трансмиссии, топливный бак и другие легкие материалы.

Конструкция, устойчивая к падениям
Кузов нового стиля, оптимизация аэродинамики с помощью CFD, конструкция с низким сопротивлением и низким сопротивлением качению всего автомобиля, добавлены элементы снижения лобового сопротивления, такие как обтекатель, боковой
дефлектор и боковая юбка, оптимизированные зеркала заднего вида и солнцезащитный козырек снижают коэффициент лобового сопротивления до 0,58, что является мировым лидером и позволяет снизить полный расход топлива
примерно на 12% на 100 км.