Серебристый грузовик Foton AUMAN EST 6×4 с тяжелым закрытым кузовом для междугородних грузоперевозок

Стиль привода: 4×2/6×4/8×4

Полная масса/Полная масса автопоезда: 40 т/55 т/90 т

Максимальная скорость: 85/95 км/ч

Двигатель: Cummins ISG

Диапазон мощности: 336-460 л.с.


информация о продукте

Фотон AUMAN EST 6×4 Серебряный грузовой фургон - ТЕХНОЛОГИИ, ВЕДУЩИЕ В БУДУЩЕЕ

Супер надежный, супер безопасный и супер комфортный

Foton AUMAN EST, тяжелый тягач для рынка высококлассной логистики, совместно разработан Foton, BFDA и Cummins на основе 4-летних усилий в Европе и дорожных испытаний протяженностью 10 миллионов км.
Группа Foton Motor объединяет ведущие мировые ресурсы поставщиков автокомпонентов, совместно с американской Cummins и немецкой Daimler, и создаёт в Китае зелёные, эффективные, безопасные и интеллектуальные системы логистики и транспорта с помощью умных грузовиков и интеллектуальной логистики, чтобы добиться снижения расхода топлива на 30%, сокращения выбросов углерода на 30% и повышения эффективности грузоперевозок на 70%.
Auman EST Super Truck — это первое поколение эффективного и управляемого интернетом супертяжёлого грузовика, совместно созданного Foton Daimler с использованием передовых технологий США, Германии и Китая, а также ведущей системы цепочек поставок.


Фотон AUMAN EST 6×4 Серебристый грузовой фургон

Супер умный

Передовые системы интеллектуального управления транспортными средствами

1. Сеть SmartCAN Pro (на базе Continental AG)

  • Обеспечивает мониторинг состояния транспортного средства в реальном времени с прогностической диагностикой

  • Модульная электронная архитектура позволяет: ✓ Бесшовное обновление систем контроля выбросов ✓ Синхронизация интегрированных систем безопасности (ABS/ASR/моторный тормоз) ✓ Повышенная устойчивость транспортного средства за счет непрерывной оптимизации системы

2. Интеллектуальная тормозная система BrakeIQ

  • Тормозная система нового поколения с функциями: • Адаптивное управление замедлением • Динамическое распределение тормозных усилий • Синхронизация тягача и прицепа • Интеграция вспомогательного тормоза • Технология компенсации износа

  • Обеспечивает оптимальную эффективность торможения при всех нагрузках

3. Платформа управления автопарком FleetConnect Pro

  • Единое телематическое решение, объединяющее: ✓ Мультимедийную интеграцию ✓ Цифровую запись ✓ Облачный мониторинг транспортных средств

  • Предоставляет: • Услуги удаленной диагностики • Автоматическое реагирование на чрезвычайные ситуации • Точный анализ топлива • Оценка эффективности водителя • Отслеживание грузов через IoT-подключение

4. Комплект помощи водителю i-Telligent

  • Комплексный интеллектуальный пакет для вождения с 7 ключевыми технологиями:

  1. Адаптивный круиз-контроль

  2. Ассистент удержания полосы

  3. Смягчение последствий столкновений

  4. Интеллектуальное управление фарами

  5. Распознавание дорожных знаков

  6. Мониторинг усталости водителя

  7. Круговой обзор на 360°

Эти интегрированные системы отражают стремление Foton трансформировать коммерческие перевозки с помощью электроники немецкой разработки, предиктивного обслуживания и интеллектуальной оптимизации автопарка.


Фотон AUMAN EST 6×4 Серебристый грузовой фургон

Суперэкономичный

Передовая экономичная силовая установка
Применение сверхэффективного двигателя с передовой системой ISG значительно снизит расход топлива и выбросы.

Интеллектуальный экономичный привод
Сопряжение с многопозиционным переключателем экономии топлива EBP (интеллектуальное управление вождением) и использование интеллектуального управления крутящим моментом при переключении передач; стандартная коробка передач ZF AMT позволит
80% или более водителей реализовать экономичное вождение, а общий расход топлива на 100 км снизится на 4–5%.
Полный автомобиль применяет оптимизированное согласование технологии Mercedes-Benz, двигатель с большим рабочим объемом, низкооборотный высокий крутящий момент, что увеличивает эффективность трансмиссии на 2%, обладает высокой мощностью и широким диапазоном экономии топлива.

Модульная, платформенная и легкая конструкция полного автомобиля
Применение технологии компрессионного торможения двигателем высокой мощности и гидродинамического замедлителя позволяет обойтись без водяного бака на автомобиле. Полностью пневматическая подвеска ZF ECAS
подвеска, алюминиевый сплав трансмиссии, топливный бак и другие легкие материалы.

Конструкция, устойчивая к падениям
Кузов нового стиля, оптимизация аэродинамики с помощью CFD, конструкция с низким сопротивлением и низким сопротивлением качению всего автомобиля, добавлены элементы снижения лобового сопротивления, такие как обтекатель, боковой
дефлектор и боковая юбка, оптимизированные зеркала заднего вида и солнцезащитный козырек снижают коэффициент лобового сопротивления до 0,58, что является мировым лидером и позволяет снизить полный расход топлива
примерно на 12% на 100 км.

 

Фотон AUMAN EST 6×4 Серебристый грузовой фургон

 

EST

EST 4189SLFKA-AGZA03

EST 4259SMFKB-BQZA03

EST 4259SMFKB-26ZA01

Тип кабины

Высокая крыша, удлиненная кабина

Высокая крыша, удлиненная кабина

Высокая крыша, удлиненная кабина

Система привода

4×2

6×4

6×4

Габариты автомобиля (мм)

6055x 2490x 3495/3468

6950x 2490x 3570/3890

6950x 2490x 3570/3890

Колесная база (мм)

3600

3300+1350

3300+1350

Минимальный дорожный просвет (мм)

243

243

243

Снаряженная масса (кг)

8250

8800

9800

GCW/GVW (кг)

40000

55000

90000

Топливо и двигатель




Тип топлива

Дизель

Дизель

Дизель

Крутящий момент Нм/мощность

2200 Нм/316 кВт (430 л.с.)

2000 Нм/294 кВт (400 л.с.)

2000 Нм/315 кВт (430 л.с.)

Стандарт выбросов

ЕВРО-4

ЕВРО III

ЕВРО III

Модель коробки передач

ZF16S2230TO

12JSD180T (алюминиевый сплав)

12JSD180T (чугун)

Шасси




Спецификация шины

315/80R22.5

315/80R22.5

12.00R20

Передняя подвеска

Параллельная малолистовая рессора + стабилизатор + телескопический амортизатор

Параллельная малолистовая рессора + стабилизатор + телескопический амортизатор

Многолистовая рессора + телескопический
амортизатор

Задняя подвеска

Параллельная малолистовая рессора + стабилизатор + телескопический амортизатор

Уравнительный тип подвески + параллельная листовая рессора

Многолистовая рессора + цапфа
вал

Задний мост

13T485 Одноступенчатый ведущий мост

13T469 Одноступенчатый ведущий мост

Ось двойного понижения 13T Benz

Передаточное число главной передачи

3.7

3.083

4.76

Опция заднего моста

4.111/ 4.111(ABS) /3.7(ABS)

3.364/ 3.364(ABS)/ 4.111/ 4.111(ABS)/3.7/3.7(ABS)/ 3.083(ABS)/ 2.714/2.714(ABS)

4.76(ABS)/5.26/ 5.26(ABS)/4.20
/4.20(ABS)


Фотон AUMAN EST 6×4 Серебристый грузовой фургон

Оставляйте свои сообщения

Сопутствующие товары

x

Популярные продукты

x
x