Серебристый грузовик Foton AUMAN EST 6×4 с тяжелым закрытым кузовом для междугородних грузоперевозок
Стиль привода: 4×2/6×4/8×4
Полная масса/Полная масса автопоезда: 40 т/55 т/90 т
Максимальная скорость: 85/95 км/ч
Двигатель: Cummins ISG
Диапазон мощности: 336-460 л.с.
Фотон AUMAN EST 6×4 Серебряный грузовой фургон - ТЕХНОЛОГИИ, ВЕДУЩИЕ В БУДУЩЕЕ
Супер надежный, супер безопасный и супер комфортный
Foton AUMAN EST, тяжелый тягач для рынка высококлассной логистики, совместно разработан Foton, BFDA и Cummins на основе 4-летних усилий в Европе и дорожных испытаний протяженностью 10 миллионов км.
Группа Foton Motor объединяет ведущие мировые ресурсы поставщиков автокомпонентов, совместно с американской Cummins и немецкой Daimler, и создаёт в Китае зелёные, эффективные, безопасные и интеллектуальные системы логистики и транспорта с помощью умных грузовиков и интеллектуальной логистики, чтобы добиться снижения расхода топлива на 30%, сокращения выбросов углерода на 30% и повышения эффективности грузоперевозок на 70%.
Auman EST Super Truck — это первое поколение эффективного и управляемого интернетом супертяжёлого грузовика, совместно созданного Foton Daimler с использованием передовых технологий США, Германии и Китая, а также ведущей системы цепочек поставок.
Супер умный
Передовые системы интеллектуального управления транспортными средствами
1. Сеть SmartCAN Pro (на базе Continental AG)
Обеспечивает мониторинг состояния транспортного средства в реальном времени с прогностической диагностикой
Модульная электронная архитектура позволяет: ✓ Бесшовное обновление систем контроля выбросов ✓ Синхронизация интегрированных систем безопасности (ABS/ASR/моторный тормоз) ✓ Повышенная устойчивость транспортного средства за счет непрерывной оптимизации системы
2. Интеллектуальная тормозная система BrakeIQ
Тормозная система нового поколения с функциями: • Адаптивное управление замедлением • Динамическое распределение тормозных усилий • Синхронизация тягача и прицепа • Интеграция вспомогательного тормоза • Технология компенсации износа
Обеспечивает оптимальную эффективность торможения при всех нагрузках
3. Платформа управления автопарком FleetConnect Pro
Единое телематическое решение, объединяющее: ✓ Мультимедийную интеграцию ✓ Цифровую запись ✓ Облачный мониторинг транспортных средств
Предоставляет: • Услуги удаленной диагностики • Автоматическое реагирование на чрезвычайные ситуации • Точный анализ топлива • Оценка эффективности водителя • Отслеживание грузов через IoT-подключение
4. Комплект помощи водителю i-Telligent
Комплексный интеллектуальный пакет для вождения с 7 ключевыми технологиями:
Адаптивный круиз-контроль
Ассистент удержания полосы
Смягчение последствий столкновений
Интеллектуальное управление фарами
Распознавание дорожных знаков
Мониторинг усталости водителя
Круговой обзор на 360°
Эти интегрированные системы отражают стремление Foton трансформировать коммерческие перевозки с помощью электроники немецкой разработки, предиктивного обслуживания и интеллектуальной оптимизации автопарка.
Суперэкономичный
Передовая экономичная силовая установка
Применение сверхэффективного двигателя с передовой системой ISG значительно снизит расход топлива и выбросы.
Интеллектуальный экономичный привод
Сопряжение с многопозиционным переключателем экономии топлива EBP (интеллектуальное управление вождением) и использование интеллектуального управления крутящим моментом при переключении передач; стандартная коробка передач ZF AMT позволит
80% или более водителей реализовать экономичное вождение, а общий расход топлива на 100 км снизится на 4–5%.
Полный автомобиль применяет оптимизированное согласование технологии Mercedes-Benz, двигатель с большим рабочим объемом, низкооборотный высокий крутящий момент, что увеличивает эффективность трансмиссии на 2%, обладает высокой мощностью и широким диапазоном экономии топлива.
Модульная, платформенная и легкая конструкция полного автомобиля
Применение технологии компрессионного торможения двигателем высокой мощности и гидродинамического замедлителя позволяет обойтись без водяного бака на автомобиле. Полностью пневматическая подвеска ZF ECAS
подвеска, алюминиевый сплав трансмиссии, топливный бак и другие легкие материалы.
Конструкция, устойчивая к падениям
Кузов нового стиля, оптимизация аэродинамики с помощью CFD, конструкция с низким сопротивлением и низким сопротивлением качению всего автомобиля, добавлены элементы снижения лобового сопротивления, такие как обтекатель, боковой
дефлектор и боковая юбка, оптимизированные зеркала заднего вида и солнцезащитный козырек снижают коэффициент лобового сопротивления до 0,58, что является мировым лидером и позволяет снизить полный расход топлива
примерно на 12% на 100 км.
EST |
EST 4189SLFKA-AGZA03 |
EST 4259SMFKB-BQZA03 |
EST 4259SMFKB-26ZA01 |
Тип кабины |
Высокая крыша, удлиненная кабина |
Высокая крыша, удлиненная кабина |
Высокая крыша, удлиненная кабина |
Система привода |
4×2 |
6×4 |
6×4 |
Габариты автомобиля (мм) |
6055x 2490x 3495/3468 |
6950x 2490x 3570/3890 |
6950x 2490x 3570/3890 |
Колесная база (мм) |
3600 |
3300+1350 |
3300+1350 |
Минимальный дорожный просвет (мм) |
243 |
243 |
243 |
Снаряженная масса (кг) |
8250 |
8800 |
9800 |
GCW/GVW (кг) |
40000 |
55000 |
90000 |
Топливо и двигатель |
|||
Тип топлива |
Дизель |
Дизель |
Дизель |
Крутящий момент Нм/мощность |
2200 Нм/316 кВт (430 л.с.) |
2000 Нм/294 кВт (400 л.с.) |
2000 Нм/315 кВт (430 л.с.) |
Стандарт выбросов |
ЕВРО-4 |
ЕВРО III |
ЕВРО III |
Модель коробки передач |
ZF16S2230TO |
12JSD180T (алюминиевый сплав) |
12JSD180T (чугун) |
Шасси |
|||
Спецификация шины |
315/80R22.5 |
315/80R22.5 |
12.00R20 |
Передняя подвеска |
Параллельная малолистовая рессора + стабилизатор + телескопический амортизатор |
Параллельная малолистовая рессора + стабилизатор + телескопический амортизатор |
Многолистовая рессора + телескопический |
Задняя подвеска |
Параллельная малолистовая рессора + стабилизатор + телескопический амортизатор |
Уравнительный тип подвески + параллельная листовая рессора |
Многолистовая рессора + цапфа |
Задний мост |
13T485 Одноступенчатый ведущий мост |
13T469 Одноступенчатый ведущий мост |
Ось двойного понижения 13T Benz |
Передаточное число главной передачи |
3.7 |
3.083 |
4.76 |
Опция заднего моста |
4.111/ 4.111(ABS) /3.7(ABS) |
3.364/ 3.364(ABS)/ 4.111/ 4.111(ABS)/3.7/3.7(ABS)/ 3.083(ABS)/ 2.714/2.714(ABS) |
4.76(ABS)/5.26/ 5.26(ABS)/4.20 |
- предыдущий : Грузовой автомобиль Foton AUMAN EST-A 6X4 для тяжелых условий эксплуатации для перевозки грузов в ящиках на дальние расстояния
- следующий : Легкий стабильный безопасный фургон с одинарной задней осью Foton AUMAN EST 4×2 красный грузовик для зарубежных средних и малых логистических компаний для перевозки массовых грузов






