Самосвал SHACMAN X3000 8×4 — тяжёлая рабочая лошадка для горных и строительных работ

Положение водителя

Левостороннее

Тип привода

8*4

Колёсная база/(мм)

1800+3775+1400

Макс. скорость/(км/ч)

75 км/ч

Двигатель

Бренд

ВЭЙЧАЙ

Модель

WP12.430E50

Стандарт выбросов

ЕВРО V

Номинальная мощность/(л.с.)

316 кВт/430 л.с.

Рабочий объем (л)

11,926 л

Трансмиссия

Бренд

FAST

Модель

12JSDX220TA-B--QH50

Передняя ось

Бренд

HANDE

Модель

MAN 9,5 т

Задний мост

Бренд

HANDE

Модель

16T ведущий мост MAN с двойным понижением

Передаточное число: 5,262

Схватить

Диафрагменное сцепление ￠430

рулевое управление

Технология ZF

Кадр

850x300 (8+7)

Подвеска

Передняя и задняя многолистовые рессоры: четыре основных листа + четыре стремянки

Топливный бак

500 л алюминиевый сплав

Колеса и шины

315-80R22.5

TR918 20

Тормоза

Рабочий тормоз: двухконтурный пневматический тормоз

Стояночный тормоз: пневматический с пружинным управлением

Вспомогательный тормоз: моторный тормоз с выпуском

Кабина

Кабина X3000 средней длины с плоской крышей без верхнего дефлектора, гидравлическое основное сиденье, четырехточечная гидравлическая подвеска,

обычное зеркало заднего вида, электрически управляемый автоматический кондиционер с постоянной температурой (компрессор Jack),

электрический стеклоподъемник, ручное опрокидывание, металлический бампер, трехступенчатая подножка, центральный замок (с дистанционным

управлением), обычный руль, масляный воздушный фильтр, обогреваемая выхлопная труба для нижней плиты большого ящика, защитная

решетка радиатора, отечественный рулевой механизм, отечественное сцепление, передний и задний стабилизаторы, 180Ah необслуживаемая аккумуляторная батарея, заднее окно

кабины, защитная панель двери, без бокового ящика для инструментов, без зарезервированного интерфейса электрической цепи для полного прицепа, железный воздушный ресивер, без

необходимости добавления 2 воздушных баллонов, WABCO шестиканальная ABS, без задней защиты, 2 кг огнетушитель, противооткатный упор, отмена

восьмигранная хвостовая балка, обычный буксировочный крюк, электрический датчик уровня масла с подогревом, без системы экстренного вызова Глонасс,

без зарезервированной проводки, интегрированные дневные ходовые огни с маркировкой E, проводка низкотемпературных труб, установка

фильтра грубой очистки топлива первого уровня длительного действия

Верхняя часть

7600*2300*1500+500 (мм) Дно 8 сторон 6